HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "EXCELLENCEN" [1885-1904][1907-1911]            
  20.04.2025       Status: Opphogget i Rogaland            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Et av de tidlige fartøyene i Kystruten mellom hovedstaden  
            og Vestlandet.    
      Forside
         
      Kontakt          
      Kilder          
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-122   HMI   1
2 Periode   --   -- 1885-1904, 1907-1911    HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1859   [P] "Skipet" 3/1977   3
4 Byggenummer   --   -- 81   [N] sjohistorie.no   4
5 Skrog   --   -- Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   [P] "Skipet" 3/1977   5
6 Utrustning   --   -- Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   [P] "Skipet" 3/1977   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   --   8
9 Materiale   --   -- Jern   [P] "Skipet" 1/1979   9
10 Kallesignal   --   1865-1934 JCPG   [P] "Skipet" 1/2000   10
11   --   1934-1935 LDUP   [N] sjohistorie.no   11
12 IMO-nummer   --   -- --   --   12
13 MMSI-nummer   --   -- --   --   13
14 Navn   --   1859 "Ystad"     [P] "Skipet" 1/2000     14
15   --   1859-1873 "Excellencen Toll"   HMI | [P] "Rutebåter til kontinentet"     15
16   --   1873-1935 "Excellencen"   [P] "Skipet" 3/1977     16
17 Eier   --   1859-1873 Malmö Ångbåtsbolag, Malmö, Sverige   [P] "Skipet" 1/2000     17
18   --   1873-1875 Dampskibsselskabet Excellensens Rederi a/s, Christiansand   [P] "Skipet" 1/2000     18
19   --   1875 J.W. Prebensen, Christiansand   [P] "Skipet" 1/2000     19
20   --   1875-1879 Nils Christensen   [P] "Skipet" 1/2000     20
21   --   1879-1899 J.W. Prebensen, Christiansand   [P] "Skipet" 3/1977     21
22   --   1899-1935 Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   [P] "Skipet" 1/2000     22
23   --   1935 Stavanger Skibs-Ophugnings Co. a/s, Stavanger   [P] "Skipet" 3/1977     23
24 Klassifisering   --   1859-1935 DNV, 2A2K   [N] lokalhistorie.wiki   24
25 Lengde   A   1859-1935 48.52 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     25
26 Bredde   A   1859-1935  7.04 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     26
27 Dybde   A   1859-1935  5.03 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     27
28 Brutto tonnasje   A   1859-1901 393 brutto registertonn   [P] "Skipet" 1/1979       28
29   C   1901-1935 421 brutto registertonn   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     29
30 Netto tonnasje   A   1859-1935 117 netto registertonn   [P] "Skipet" 1/2000       30
31 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     31
32 Maskin   A   1859-1876 1 x Compound 2 syl. damp   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     32
33   B   1876-1935 1 x Compound 33.1" - 57.7" x 23.3" 2 syl. damp   [P] "Skipet" 3/1977       33
34 Fart   B   1876-1935 14 knop   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     34
35 Effekt   B   1876-1935 365 indikerte hestekrefter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     35
36 Forbruk   --   -- --   --   36
37 Maskinfabrikant   A   1859-1876 Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     37
38   B   1876-1935 Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige   [N] lokalhistorie.wiki     38
39 Fri høyde bildekk   A   1859-1935 0   HMI   39
40 Tillatt akseltrykk A   1859-1935 0   HMI   40
41 Biler totalt   A   1859-1935 0   HMI   41
42 Vogntog   A   1859-1935 0   HMI   42
43 Passasjerer   A   1859-1935 200 [kystfart]   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     43
44 Passasjerlugarer   --   pr.1911 Underdekk: 12 [5 med 2 køyer og 7 med 4 køyer]   [N] lokalhistorie.wiki   44
45         Hoveddekk:  9 [4 med 2 køyer og 5 med 4 køyer]   [N] lokalhistorie.wiki   45
46 Mannskap   A   1859-1935 Ja     HMI   46
47 Mannskapslugarer   --   pr.1911 Hoveddekk: 12 [6 med 1 køye, 5 med 2 køyer og 1 med 16 køyer]   [N] lokalhistorie.wiki   47
48         Dekk 3:  1 [postlugar]   [N] lokalhistorie.wiki   48
49 Tilleggsinformasjon --   1884-1935 Dimensjoner på kjeler: 2 x 10.1' [diameter] x 9.5' [lengde].   [N] lokalhistorie.wiki     49
50   --   -- Lasteluker: 6.1' x 5.6' og 3.3' x 3.9'.     [N] lokalhistorie.wiki   50
51             51
52             52
53             53
54   1859   A   Levert fra Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige til Malmö Ångbåtsbolag, Malmö, S som hjuldamper   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   54
55       --   "Ystad". Hjemmehavn: Malmö. S. Satt i trafikk Stettin, Polen-Christiania.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   55
56   1859   --   Omdøpt "Excellencen Toll". Satt i trafikk Malmö, Sverige-Christiania.   [P] "Rutebåter til kontinentet" | HMI   56
57   ca.1865   --   Ombygget til propelldamper.       [P] "Skipet" 1/2000   57
58   11.1873   --   Solgt til Dampskibsselskabet Excellensens Rederi a/s, Christiansand. Omdøpt "Excellencen".   [P] "Skipet" 1/2000     58
59       --   Salgssum: 32.500 SPD. Hjemmehavn: Christiansand. Nytt kallesigal: JCPG.     [P] "Skipet" 1/2000     59
60       --   Satt i trafikk Christiania-Kristiansand.     [P] "Skipet" 1/2000   60
61   1875   --   Drift og eierskap overført J.W. Prebensen, Christiansand.     [P] "Skipet" 1/2000     61
62       --   Videre overført til Nils Christensen samme år.     [P] "Skipet" 1/2000     62
63   1876   B   Ombygget med ny maskin ved Motala Varv a/b, Norrköping, S.   [P] "Skipet" 3/1977   63
64   01.1879   --   Solgt på tvangsauksjon til J.W. Prebensen, Kristiansand. Salgssum: 25.000 NOK.   [P] "Skipet" 3/1977     64
65   1882   --   Hjemmehavn: Kristiania.   [P] "Skipet" 3/1977   65
66   1882   --   Overført til Arendal Skipsregister. Hjemmehavn: Risør.     [P] "Skipet" 3/1977   66
67   1884   --   Ombygget med ny kjeler ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania.   [P] "Skipet" 1/2000     67
68   1885   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     [P] "Skipet" 1/2000   68
69   11.1899   --   Solgt til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal. Samme trafikk.   [P] "Skipet" 1/2000   69
70   1901   C   Opprustet.       [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     70
71   15.06.1904   --   Tatt ut av trafikk Kristiania-Bergen.     [A] Stavanger Aftenblad 14.06.1904   71
72   1904   --   Satt i trafikk Arendal-Kristiania.     [P] "Skipet" 3/1977   72
73   01.1907   --   Satt i trafikk Kristiania-Bergen.     [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   73
74   pr.1910   --   Reservefartøy for Kristiania-Bergen.     [P] "Skipet" 1/2000   74
75   høst 1911   --   Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000     75
76   vår 1912   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   76
77   høst 1912   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     77
78   sommer 1913   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.       [P] "Skipet" 1/2000     78
79   høst 1913   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     79
80   ca. 02.03.1914   --   Grunnstøtte, Høievarde. Til reparasjon.     [P] "Skipet" 2/2023 | [P] "Skipet" 1/2000   80
81   02.03.1914   --   Forsøkt brakt flott av d/s "Hercules", men slepet røyk.   [P] "Skipet" 2/2023     81
82   sommer 1914   --   Ferdig reparert. Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   82
83   høst 1914   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     83
84   vår 1915   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     84
85   høst 1915   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   85
86   vår 1916   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   86
87   høst 1916   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     87
88   vår 1917   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     88
89   høst 1917   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   89
90   vår 1918   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   90
91   høst 1918   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   91
92   vår 1919   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   92
93   høst 1919   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000     93
94   vår 1920   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   94
95   høst 1920   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   95
96   vår 1921   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000       96
97   høst 1921   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   97
98   vår 1922   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000     98
99   høst 1922   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   99
100   vår 1923   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   100
101   1927   --   Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000     101
102   1928   --   Også reservefartøy for Kristiania - Bergen.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   102
103   01.01.1934   --   Nytt kallesigal: LDUP.     [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no   103
104   01.05.1934   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kragerø.   [P] "Skipet" 1/2000     104
105   07.1935   --   Solgt til Stavanger Skibs-Ophugnings Co. a/s, Stavanger for opphogging.   [P] "Skipet" 3/1977   105
106             106
107             107
108           108
109
 
          109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125           125
126           126
127           127
128           128
129
 
          129
130           130
131           131
132           132
133           133
134           134
135           135
136           136
137           137
138           138
139           139
140           140
141           141
142           142
143           143
144 Bilde 1/1: I trafikk for ADS.               144
145 Avbildet som: "Excellensen"               145
146 Lokalisering: --               146
147 Tidspunkt: --               147
148 Rettighetshaver: Ander Beer Wilse               148
149 Hentet fra: wikipedia.org               149
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x