H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "FOLGEFONDEN" 1876  
                 
    Forside            
 
   
    Kontakt            
    Kilder            
    Forklaring            
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter              
    Bilferger              
              © ukjent  
               
               
    Oppdatert:   03.09.2020        
    Status:   Havarert / opphogget       Posisjon på AIS:     
               
    "FOLGEFONDEN"  [1876 - 1900]  
    Fortegnelse nr. P-35  
               
1   Periode     1876 - 1900 1 HMI  
2   Byggeår     1875 2 [P] "Skipet" 2/1984  
3   Byggenummer     324 3    
4   Skrog     C. Mitchell & Co., Newcastle, Storbritannia 4 [P] "Skipet" 2/1984  
5   Utrustning     C. Mitchell & Co., Newcastle, Storbritannia 5 [P] "Skipet" 2/1984  
6   Type     -- 6    
7   Skrogutforming     Konvensjonelt 7 HMI  
8   Materiale     -- 8    
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12         "Folgefonden" 12 [P] "Skipet" 2/1984  
13           Kallesignal 13    
14         JQMH 14 [P] "Skipet" 2/1984  
15           IMO-nummer 15    
16         -- 16    
17           MMSI-nummer 17    
18         -- 18    
19         19    
20   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 20    
21   Periode       Navn 21    
22   1875  - 1878     I/s for dampskibet Folgefonden, Bergen 22 [P] "Skipet" 2/1984  
23   1878 - 1883     Det Vestlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 23 [P] "Skipet" 2/1984  
24   1883 - 1908     Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 24 [P] "Over fjord og fjell"  
25         25    
26   ▼ KLASSIFISERING 26    
27   Periode       Klasse 27    
28         -- 28    
29         29    
30   ▼ MASKINERI 30    
31   Periode       Fabrikant 31    
32           Thompson, Boyd & Co., Newcastle, Storbritannia 32 [P] "Skipet" 2/1984  
33           Produsert 33    
34           1875 34 [P] "Skipet" 2/1984  
35           Maskin 35    
36           1 x Compound 2 syl. damp 36 [P] "Skipet" 2/1984  
37           Effekt 37    
38           215 ihk 38 [P] "HSD-båtane"  
39           Fart 39    
40           10.5 kn 40    
41           Forbruk 41    
42       2 tønner kull/t  v/ 10.5 kn 42 [P] "Over fjord og fjell"  
43         43    
44   ▼ MÅL 44    
45   Periode       Lengde 45    
46           36.73 m 46 [P] "Skipet" 2/1984  
47           Bredde 47    
48           5.82 m 48 [P] "Skipet" 2/1984  
49           Dybde 49    
50           2.90 m 50 [P] "Skipet" 2/1984  
51           Brutto tonnasje 51    
52   1875 - 1898   A   196 brt 52 [P] "Over fjord og fjell"  
53   1898 - 1908   B   206 brt 53 [P] "HSD-båtane"  
54           Netto tonnasje 54    
55           -- 55    
56           Dødvekttonn 56    
57           -- 57    
58         58    
59   ▼ KAPASITET 59    
60   Periode       Personbiler 60    
61           0 61 HMI  
62           Trailere 62    
63       0 63 HMI  
64           Passasjerer 64    
65           200 65 [P] "Skipet" 2/1984  
66           Passasjerlugarer 66    
67       31 [køyer, 1.ste plass] 67 [P] "Over fjord og fjell"  
68           Mannskapslugarer 68    
69         Ja 69 HMI  
70           Mannskap 70    
71         Ja 71 HMI  
72           Dekkshøyde 72    
73           0 73 HMI  
74           Tillatt akseltrykk 74    
75       0 75 HMI  
76         76    
77   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 77    
78   -- 78    
79     79    
80   ▼ HISTORIKK 80    
81 11.1875   A   Levert fra C. Mitchell & Co., Newcastle, Storbritannia til i/s for dampskibet Folgefonden, Bergen som "Folgefonden". 81 [P] "Skipet" 2/1984  
82         Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. 82 [P] "Skipet" 2/1984  
83         Byggekostnad: 140 000 NOK. 83 [P] "Over fjord og fjell"  
84 27.12.1875       Ankom Bergen fra verftet. 84 [P] "HSD-båtane"  
85 01.01.1876       Satt i trafikk Hardanger - Stavanger. 85 [P] "Over fjord og fjell" | [P] "I rute"  
86 1877       Satt i trafikk Bergen - Stavanger / 86 [P] "Over fjord og fjell"  
87         Bergen - Hardanger. 87 [P] "Over fjord og fjell"  
88 03.1878       Drift og eierskap overført til Det Vestlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Samme trafikk. 88 [P] "Skipet" 2/1984  
89 01.05.1883       Drift og eierskap overført til Hardanger-Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. I trafikk Hardanger - Stavanger. 89 [P]  "I rute"  
90 vinter 1898   B   Ombygget: Fast dekk og lugarer i akterbrønnen samt nye dekkshus på stormdekket. 90 [P] "Over fjord og fjell"  
91 ca.06.1900       Tatt ut av trafikk Hardanger - Stavanger. 91 [P] "HSD-båtane"  
92 1903       Ombygget med ny kjele. 92 [P] "Over fjord og fjell"  
93 22.08.1908       Grunnstøtte på Trønskenesflua ved Skånevik og sank på 45 meters dyp. 23 passasjerer og 3 av mannskapet omkom. 93 [P] "Skipet" 2/1984  
94 høst 1908       Hevet, og tauet til land. Videre sprengt. Maskin og kjele flyttet over til d/s "Hordaland". 94 [P] "HSD-båtane"  
               
    ▼ FOTOGALLERI    
               
    Bilde 1/1    
 
  Avbildet som: "Folgefonden"    
    Sannsynligvis før       Lokalisering: --    
    ombyggingen i 1898.       Tidspunkt: --    
            Rettighetshaver: --    
            Hentet fra: nb.no    
               
               
               
               
               
               
               
               
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x