H M I																				X
	SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	"FRIDTJOF" 1933
		Forside		●
		Kontakt		●
		Kilder		●
		Forklaring		●
		Passasjerfartøy
		Hurtigbåter		●
		Bilferger		●
																		© Asbjørn Simonsen
		Oppdatert:		04.11.2019
		Status:		Oppbrent															Posisjon på AIS:	●
		"FRIDTJOF"  [1933 - 1936]          "SLETTEN"  [1936 - 1960]
		Fortegnelse nr. P-80
1		Periode				1933 - 1960									1	HMI
2		Byggeår				1908									2	[K] Ivar Thorstensen
3		Byggenummer				--									3
4		Skrog				Ottesens Skibsbyggeri, Sagvåg									4	[K] Ivar Thorstensen
5		Utrustning				Ottesens Skibsbyggeri, Sagvåg									5	[K] Ivar Thorstensen
6		Type				--									6
7		Skrogutforming				Konvensjonelt, rigget som kutter									7	[K] Knut Gunnar Vier
8		Materiale				Tre									8	HMI
9															9
10		▼ IDENTIFIKASJON													10
11		Periode				Navn									11
12		før 1936 - 1936				"Fridtjof"									12	[K] Knut Gunnar Vier
13		1936 - ca.1985				"Sletten"									13	[K] Knut Gunnar Vier
14						Kallesignal									14
15						--									15
16						IMO-nummer									16
17						--									17
18						MMSI-nummer									18
19						--									19
20															20
21		▼ REDERI / EIERFORHOLD													21
22		Periode				Navn									22
23		ca.1930 - ca.1933				Anders Jørstad, Jørstadvågen									23	[K] Knut Gunnar Vier
24		ca.1933 - 1935				Sverre Jørstad, Jørstadvågen									24	[A] Stavanger Aftenblad 14.01.1935
25		1935 - 1960				Imanuel Sletten og Olaus Sletten, Sletten									25	[K] Knut Gunnar Vier
26															26
27		▼ KLASSIFISERING													27
28		Periode				Klasse									28
29						--									29
30															30
31		▼ MASKINERI													31
32		Periode				Fabrikant									32
33		1938 - 1960		D		M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset									33	[K] Ivar Thorstensen
34						Produsert									34
35						--									35
36						Maskin									36
37		1908 - 1909		A		1 x Lysekil diesel									37	[K] Knut Gunnar Vier
38		1909 - 1938		C		1 x Verdandi diesel									38	[K] Knut Gunnar Vier
39		1938 - 1960		D		1 x Wichmann 1 syl. diesel									39	[K] Ivar Thorstensen
40						Effekt									40
41		1908 - 1909		A		25 bhk									41	[K] Knut Gunnar Vier
42		1909 - 1938		C		30 bhk									42	[K] Knut Gunnar Vier
43		1938 - 1960		D		40 bhk									43	[K] Ivar Thorstensen
44						Fart									44
45		1938 - 1960		D		9.0 kn									45	[K] Ivar Thorstensen
46						Forbruk									46
47						--									47
48															48
49		▼ MÅL													49
50		Periode				Lengde									50
51						16.40 m									51	[K] Knut Gunnar Vier
52						Bredde									52
53						4.40 m									53	[K] Knut Gunnar Vier
54						Dybde									54
55						2.00 m									55	[K] Knut Gunnar Vier
56						Brutto tonnasje									56
57						--									57
58						Netto tonnasje									58
59						--									59
60						Dødvekttonn									60
61						--									61
62															62
63		▼ KAPASITET													63
64		Periode				Personbiler									64
65						0									65	HMI
66						Trailere									66
67						0									67	HMI
68						Passasjerer									68
69		1908 - 1936		A		0									69	HMI
70		1936 - 1940		B		98									70	[P] "Riskafjord kom seilande"
71						Passasjerlugarer									71
72						0									72	HMI
73						Mannskapslugarer									73
74						--									74
75						Mannskap									75
76						Ja									76	HMI
77						Dekkshøyde									77
78						0									78	HMI
79						Tillatt akseltrykk									79
80						0									80	HMI
81															81
82		▼ TILLEGGSINFORMASJON													82
83		Også registreringsnummer R-2-SØ.													83	[K] Knut Gunnar Vier
84															84
85		▼ HISTORIKK													85
86	1908			A		Levert fra Ottesen Skibsbyggeri a/s, Stord som fraktefartøy.									86
87	1909			C		Ombygget med ny maskin.									87	[K] Knut Gunnar Vier
88	31.08.1920					I registeret for Sjernarøy. Navn: "Fridtjof".									88	[K] Knut Gunnar Vier
89	ca.1930					Solgt til Anders Jørstad, Jørstadvågen.									89	[K] Knut Gunnar Vier
90	ca.1933					Solgt til Sverre Jørstad, Jørstadvågen. Satt i melkerute Ombo - Stavanger.									90	[A] Stavanger Aftenblad 14.01.1935
91	08.08.1935					Solgt til Imanuel Sletten og Olaus Sletten, Sletten. Omdøpt "Sletten".									91	[K] Knut Gunnar Vier
92	1936			B		Ombygget til passasjerfartøy ved Sverre Sagens Båtbyggeri, Hommersåk. Satt i trafikk Stavanger - Naustervik.									92	[K] Knut Gunnar Vier
93	ca.04.1938			D		Opprustet samt ombygget med ny maskin ved M. Haldorsen & Søn, Rubbestadneset. Kostnad: 9 000 NOK.									93	[K] Knut Gunnar Vier
94						Fratrekk på 1 000 NOK for en Skandia-maskin.									94	[K] Knut Gunnar Vier
95	pr.sommer 1938					I trafikk Stavanger - Kvalvåg.									95	[P] "Riskafjord kom seilande"
96	1951					Utleid til Knut Vier, Vier. Satt i trafikk Stavanger - Vier. Tilbakelevert samme år.									96	[K] Knut Gunnar Vier
97	høst 1960					Solgt for 20 000 NOK.									97	[P] "Riskafjord kom seilande"
98						Tatt i bruk som dynamittlekter. Maskin flyttet over til en sandskøyte.									98	[K] Knut Gunnar Vier
99	ca.1985					Oppbrent på St.Hans-bål, Tau.									99	[K] Knut Gunnar Vier | [P] "Riskafjord kom seilande"
		▼ FOTOGALLERI
		Bilde 1/1									Avbildet som:		"Sletten"
		I trafikk på slutten av									Lokalisering:		Sletten
		karrieren som rutebåt.									Tidspunkt:		1960
											Rettighetshaver:		Asbjørn Simonsen
											Hentet fra:		"Riskafjord kom seilandes"
	©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	X