HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "GLER"[1851-1852]            
  26.09.2023       Status: Opphogget i Rogaland            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Første dampskip i Norge, sammen med søsterskipet "Gyller",  
            som ikke hadde skovlhjul som fremdrift, men propelldrift.  
      Forside
         
      Kontakt          
      Kilder          
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-203   HMI   1
2 Periode   --   -- 1851-1852   HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1850   [P] "Skipet" 1/2023   3
4 Byggenummer   --   -- 27   [P] "Skipet" 1/2023   4
5 Skrog   --   -- Karljohansværn Værft a/s, Horten   [P] "Skipet" 1/2023   5
6 Utrustning   --   -- Karljohansværn Værft a/s, Horten   [P] "Skipet" 3/1997   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt, rigget som skonnert   HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   --   8
9 Materiale   --   -- Eik   [P] "Skipet" 1/2023   9
10 Kallesignal   --   -- --   --   10
11 IMO-nummer   --   -- --   --   11
12 MMSI-nummer   --   -- --   --   12
13 Navn   --   1850-1905 "Gler"     [P] "Skipet" 1/2000     13
14 Eier   --   1850-1866 Den Kongelige Norske Marine   [P] "Skipet" 1/2000     14
15   --   1866-1905 Den Norske Stat v/ Telegrafvæsenet   [P] "Skipet" 1/2000     15
16 Klassifisering   --   -- --   --   16
17 Lengde   A   1850-1905 35.78 meter   [P] "Skipet" 1/2023       17
18 Bredde   A   1850-1905  6.46 meter   [P] "Skipet" 1/2023       18
19 Dybde   A   1850-1905  2.93 meter   [P] "Skipet" 1/2023       19
20 Brutto tonnasje   --   -- --   --       20
21 Netto tonnasje   A   1850-1905 84.4 kommerselester   [P] "Skipet" 1/2023       21
22 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     22
23 Maskin   A   1850-1905 1 x Carlsunds dobbeltvirkende horisontalmaskin damp m/ 2 kjeler   [P] "Skipet" 1/2023       23
24 Fart   --   -- --   --       24
25 Effekt   B   1850-1905 80 hestekrefter   [P] "Skipet" 1/2023       25
26 Forbruk   --   -- --   --   26
27 Maskinfabrikant   A   1850-1905 Karljohansværn Værft a/s, Horten   [P] "Skipet" 1/2023       27
28 Fri høyde bildekk   A   1850-1905 0   HMI   28
29 Tillatt akseltrykk A   1850-1905 0   HMI   29
30 Biler totalt   A   1850-1905 0   HMI   30
31 Vogntog   A   1850-1905 0   HMI   31
32 Passasjerer   A   1850-1866 Ja     HMI       32
33   B   1866-1905 0           33
34 Passasjerlugarer   A   1850-1905 Ja   HMI   34
35 Mannskap   A   1850-1905 Ja     HMI   35
36 Mannskapslugarer   A   1850-1905 Ja   HMI   36
37 Tilleggsinformasjon --   -- Første dampskip hvor både skrog og maskin var bygget i Norge. 5-bladet propell.   [P] "Skipet" 1/2023       37
38   --   -- Første dampskip med propell-drift, sammen med søsterskipet "Gyller".   [P] "Fartøyvern" 2/2025   38
39             39
40             40
41             41
42   24.11.1849   --   Sjøsatt ved Karljohansværn Værft a/s, Horten.   [P] "Skipet" 1/2023   42
43   1850   A   Levert fra Karljohansværn Værft a/s, Horten til Den Kongelige Norske Marine som "Gler".   [P] "Skipet" 1/2023   43
44   primo 04.1851   --   Satt i trafikk Christiania-Trondheim. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania.   [P] "Skipet" 1/2023   44
45   ultimo 10.1851   --   I opplag, Horten.       [P] "Skipet" 1/2023   45
46   primo 04.1852   --   Satt i trafikk Christiania-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/2023     46
47   ultimo 10.1852   --   I opplag, Horten.       [P] "Skipet" 1/2023     47
48   primo 04.1853   --   Reservefartøy.       [P] "Skipet" 1/2023   48
49   1854   --   I bruk i kystoppsynet, Finnmark.       [P] "Skipet" 1/2023     49
50   1855   --   Ferdig i Finnmark.       [P] "Skipet" 1/2023     50
51   1856   --   Satt i trafikk Trondheim-Hammerfest.   [P] "Skipet" 1/2023   51
52   1864   --   Tilbakelevert Den Kongelige Norske Marine.   [P] "Skipet" 1/2023     52
53   08.1866   --   Solgt til Den Norske Stat v/ Telegrafvæsenet. Omrigget til kabelfartøy.   [P] "Skipet" 1/2023   53
54   17.11.1879   --   Dokksatt ved Karljohansværn Værft a/s, Horten for nedrigging.   [P] "Skipet" 3/1998   54
55   27.01.1880   B   Ferdig nedrigget til kullholk ved Karljohansværn Værft a/s, Horten.   [P] "Skipet" 3/1998     55
56       --   Maskiner og kjeler tatt ut, og skroget tettet.     [P] "Skipet" 3/1998   56
57   1905   --   Opphogget, Stavanger.   [P] "Skipet" 1/2023   57
58             58
59             59
60           60
61
 
          61
62           62
63           63
64           64
65           65
66           66
67           67
68           68
69           69
70           70
71           71
72           72
73           73
74           74
75           75
76           76
77           77
78           78
79           79
80           80
81
 
          81
82           82
83           83
84           84
85           85
86           86
87           87
88           88
89           89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97 Bilde 1/1: En illustrasjon fra rutefarten.               97
98 Avbildet som: "Gler"               98
99 Lokalisering: --               99
100 Tidspunkt: --               100
101 Rettighetshaver: Norges Postmuseum               101
102 Hentet fra: digitaltmuseum.no               102
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x