|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"GULOS"
1930 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Finn Løvås |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
04.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"GULOS"
[1930 - 1936]
"ERFJORD" [1936 -
1969] |
|
|
|
Fortegnelse nr. P-101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1930 - 1969 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1904 |
2 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
113 |
3 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Christiansands Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
4 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Christiansands Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
5 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1904 - 1936 |
|
|
"Gulos" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
13 |
|
1936 - 1975 |
|
|
"Erfjord" |
13 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
1904 - 1934 |
|
|
MCBG |
15 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
16 |
|
1934 - 1975 |
|
|
LDZU |
16 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Riskafjord kom seilande" |
|
17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
-- |
20 |
|
|
21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
24 |
|
1904 - 1911 |
|
|
Gulosens Aktie Dampskibsselskab, Trondheim |
24 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
25 |
|
1911 - 1930 |
|
|
Gulosens Dampskibsselskab a/s, Trondheim |
25 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
26 |
|
1930 - 1936 |
|
|
Riskafjord a/s, Hommersåk |
26 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
27 |
|
1936 - 1947 |
|
|
Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Stavanger |
27 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
28 |
|
1947 - 1969 |
|
|
Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger |
28 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
29 |
|
1969 - 1975 |
|
|
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
29 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
31 |
|
▼ KLASSIFISERING |
31 |
|
|
32 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
32 |
|
|
33 |
|
|
|
|
-- |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
|
34 |
|
|
35 |
|
▼ MASKINERI |
35 |
|
|
36 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
36 |
|
|
37 |
|
1904 - 1940 |
|
A |
|
Christiansands Mekaniske Værksted a/s, Christiansand |
37 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
38 |
|
1940 - 1975 |
|
C |
|
M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset |
38 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
A |
|
1904 |
40 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
41 |
|
|
|
C |
|
1940 |
41 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
43 |
|
1904 - 1940 |
|
A |
|
1 x Compound 2 syl. damp |
43 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
44 |
|
1940 - 1975 |
|
C |
|
1 x 2TEV Wichmann DM 4 syl. diesel |
44 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
45 |
|
|
|
|
|
Effekt |
45 |
|
|
46 |
|
1904 - 1940 |
|
A |
|
37 nhk |
46 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
47 |
|
1940 - 1946 |
|
C |
|
200 bhk |
47 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
48 |
|
1946 - 1975 |
|
D |
|
250 bhk |
48 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
49 |
|
|
|
|
|
Fart |
49 |
|
|
50 |
|
1904 - 1940 |
|
A |
|
9.3 kn |
50 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
51 |
|
1940 - 1946 |
|
C |
|
9.8 kn |
51 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
52 |
|
1946 - 1975 |
|
D |
|
11.0 kn |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
-- |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
55 |
|
|
56 |
|
▼ MÅL |
56 |
|
|
57 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
57 |
|
|
58 |
|
1904 - 1913 |
|
A |
|
27.68 m |
58 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
59 |
|
1913 - 1975 |
|
B |
|
31.36 m |
59 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
60 |
|
|
|
|
|
Bredde |
60 |
|
|
61 |
|
1904 - 1913 |
|
A |
|
5.18 m |
61 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
62 |
|
1913 - 1975 |
|
B |
|
5.24 m |
62 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
63 |
|
|
|
|
|
Dybde |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
|
|
2.29 m |
64 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
65 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
65 |
|
|
66 |
|
1904 - 1913 |
|
A |
|
108.04 brt |
66 |
[P] "Fjordabådane" |
|
67 |
|
1913 - 1975 |
|
B |
|
132.85 brt |
67 |
[P] "Fjordabådane" |
|
68 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
68 |
|
|
69 |
|
1904 - 1913 |
|
A |
|
47.45 nrt |
69 |
[P] "Fjordabådane" |
|
70 |
|
1913 - 1975 |
|
B |
|
69.27 nrt |
70 |
[P] "Fjordabådane" |
|
71 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
|
-- |
72 |
|
|
73 |
|
|
|
|
73 |
|
|
74 |
|
▼ KAPASITET |
74 |
|
|
75 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Trailere |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
79 |
|
|
80 |
|
1904 - 1913 |
|
A |
|
90 |
80 |
|
|
81 |
|
1913 - 1970 |
|
B |
|
234 |
81 |
[P] "Fjordabådane" |
|
82 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
82 |
|
|
83 |
|
|
|
Ja |
83 |
HMI |
|
84 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
84 |
|
|
85 |
|
|
|
|
|
Ja |
85 |
HMI |
|
86 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
86 |
|
|
87 |
|
|
|
|
Kaptein, styrmann, 2 matroser, maskinist, motormann,
stuert |
87 |
[P] "Fjordabådane" |
|
88 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
88 |
|
|
89 |
|
|
|
|
|
-- |
89 |
|
|
90 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
90 |
|
|
91 |
|
|
|
|
|
-- |
91 |
|
|
92 |
|
|
|
|
92 |
|
|
93 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
93 |
|
|
94 |
|
-- |
94 |
|
|
95 |
|
|
95 |
|
|
96 |
|
▼ HISTORIKK |
96 |
|
|
97 |
10.1904 |
|
A |
|
Levert fra Christiansands Mekaniske Værksted a/s,
Christiansand til Gulosens Aktie Dampskibsselskab, Trondheim som
"Gulos". |
97 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
98 |
|
|
|
|
Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn:
Trondheim. |
98 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
99 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Børsen. |
99 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
100 |
|
|
|
Kallesignal: MCBG. |
100 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
101 |
01.11.1904 |
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Buviken. |
101 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
102 |
1911 |
|
|
Drift og eierskap overført til Gulosens
Dampskibsselskab a/s, Trondheim. |
102 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
103 |
25.09.1913 |
|
B |
|
Ombygget ved Baklandet Mekaniske Verksted a/s,
Trondheim: Forlenget og opprustet, samt sertifikat endret. |
103 |
-- | [N] warsailors.com |
|
104 |
28.04.1930 |
|
|
Solgt til Riskafjord a/s, Hommersåk. Salgssum: 32
000 NOK. |
104 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
105 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Hommersåk. |
105 |
[N] warsailors.com |
|
106 |
15.08.1930 |
|
|
Slettet fra Trondheim Skipsregister. |
106 |
[P] "Fjordabådane" |
|
107 |
22.08.1930 |
|
|
Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
107 |
|
|
108 |
01.01.1934 |
|
|
Nytt kallesignal: LDZU. |
108 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P]
"Riskafjord kom seilande" |
|
109 |
14.02.1936 |
|
|
Solgt til Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Stavanger.
Salgssum: 22 500 NOK. |
109 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
110 |
03.1936 |
|
|
Ombygget: Hovedsalong utvidet. Utleid til Rogaland
Ruteselskap a/s, Vats. Satt i trafikk Stavanger - Åmsosen. |
110 |
[N] warsailors.com |
|
111 |
04.1936 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Stavanger -
Vatlandsvåg / Stavanger - Foreneset / Stavanger - Vadla. |
111 |
|
|
112 |
24.06.1936 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger -
Årdal / Stavanger - Vadla. |
112 |
[P] Jøsenfjord Ruteselskap - "Sumar-Postruter
1936" |
|
113 |
22.11.1936 |
|
|
Omdøpt "Erfjord". |
113 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
114 |
1937 |
|
|
Glassveranda bygget på dekk 3. |
114 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
115 |
28.12.1937 |
|
|
Grunnstøtte ved Foldøy i tett tåke. Sank med
akterskipet p.g.a. en åpen ventil. |
115 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
116 |
31.01.1938 |
|
|
Hevet av Norsk Bjergningsselskap a/s. Stavanger. |
116 |
[P] "Med båt og buss" |
|
117 |
02.02.1938 |
|
|
Tauet til Stavanger av slepefartøyene
"Jason" og "Achilles". |
117 |
[P] "Med båt og buss" |
|
118 |
|
|
|
|
Til Rosenberg Mekaniske Verksted a/s. Stavanger |
118 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
119 |
03.1938 |
|
|
|
Reparert ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s.
Stavanger. |
119 |
-- | [N] warsailors.com | -- |
|
120 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger -
Årdal / Stavanger - Vadla. |
120 |
-- | [N] warsailors.com | -- |
|
121 |
1940 |
|
C |
|
Ombygget med ny maskin ved M. Haldorsen & Søn,
Rubbestadneset. |
121 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
122 |
06.05.1943 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Årdal. |
122 |
|
|
123 |
08.10.1943 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger -
Årdal / Stavanger - Vadla. |
123 |
|
|
124 |
1944 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger -
Vatlandsvåg. |
124 |
|
|
125 |
ca.1945 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vadla. |
125 |
|
|
126 |
1946 |
|
D |
|
Maskin ombygget. Satt i trafikk Stavanger -
Hålandsosen. |
126 |
|
|
127 |
1947 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Rutelag
a/s. Stavanger. |
127 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
128 |
16.09.1964 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Årdal. |
128 |
HMI | [P] "Fjordabåtene" |
|
129 |
1969 |
|
|
|
I opplag med maskinhavari. |
129 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
130 |
26.11.1969 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. Salgssum: 12 500 NOK. |
130 |
[P] "Riskafjord kom seilande" |
|
131 |
31.10.1975 |
|
|
|
Ferdig opphogget. |
131 |
[P] "Fjordabådane" |
|
132 |
05.11.1975 |
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
132 |
[P] "Skipet" 3/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Gulos" |
|
|
|
|
I original utgave. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olaf T. Engvig |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Gamle dampen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Gulos" |
|
|
|
|
Overtatt av Riskafjord uten |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
andre endringer enn |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
hvitmalte overbygg. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Stavanger Turistforening |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Vedlegg til fredningssak m/s "Riskafjord
II" - Dokumentasjon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Erfjord" |
|
|
|
|
Etter forlengelsen og her |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
overtatt for trafikk i |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
Ryfylke og med sitt mest |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Finn Løvås |
|
|
|
|
kjente navn. |
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordabådane" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
under opphogging |
|
|
|
|
Ikke så gjenkjennelig lenger, |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
under opphogging ved |
|
|
|
Tidspunkt: |
28. desember 1975 |
|
|
|
|
Brødrene Anda. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Johannes Østvold |
|
|
|
|
Takk for god innsats i |
|
|
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
|
|
mange år. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|