H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "IVAR AASEN" 1915  
                 
    Forside   ●        
 
   
    Kontakt   ●          
    Kilder   ●          
    Forklaring   ●          
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter   ●            
    Bilferger   ●            
              © Leif M. Bjørkelund  
               
               
    Oppdatert:   02.05.2022        
    Status:   Ukjent       Posisjon på AIS:    ●  
               
    "IVAR AASEN"  [1915 - 1916]  
    Fortegnelse nr. P-144  
               
1   Periode     1915 - 1916 1 HMI  
2   Byggeår     1867 2 [N] sjohistorie.no  
3   Byggenummer     8 3 [N] skipshistorie.net  
4   Skrog     C. Mitchell & Co., Newcastle, Storbritannia 4 [N] sjohistorie.no  
5   Utrustning     C. Mitchell & Co., Newcastle, Storbritannia 5 [N] sjohistorie.no  
6   Type     -- 6    
7   Skrogutforming     Konvensjonelt 7 HMI  
8   Materiale     -- 8    
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12   1867 - 1896     "Olaf Kyrre" 12 [N] sjohistorie.no  
13   1896 - 1897     "Karmt" 13 [N] sjohistorie.no  
14   1897 - 1925     "Ivar Aasen" 14 [N] sjohistorie.no  
15   1925 - 1927     "Furu II" 15 [N] sjohistorie.no  
16   1927 -     "Varnes" 16 [N] sjohistorie.no  
17           Kallesignal 17    
18   1867 - 1934     JNKV 18 [N] sjohistorie.no  
19   1934 -     LFFM 19 [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] skipshistorie.net  
20           IMO-nummer 20    
21         -- 21    
22           MMSI-nummer 22    
23         -- 23    
24         24    
25   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 25    
26   Periode       Navn 26    
27   1867 - før 1873     A. Dedekam, Mandal 27 [N] sjohistorie.no  
28   før 1873 - 1874     O. N. Hiis, Arendal 28 [N] sjohistorie.no  
29   1874 - 1877     Olaf Kyrre i/s, Kristiansand 29 [N] sjohistorie.no  
30   1877 - 1884     Olaf Kyrre i/s, Arendal 30 [N] sjohistorie.no  
31   1884 - 1895     Olaf Kyrre a/s, Kristiansand 31 [N] sjohistorie.no  
32   1895 - 1896      Olaf Kyrre a/s, Tvedestrand 32 [N] sjohistorie.no  
33   1896 - 1897     B. Stolt Nielsen, Haugesund 33 [N] sjohistorie.no  
34   1897 - 1900     Nordfjord Dampskibsselskab a/s, Bergen 34 [N] sjohistorie.no  
35   1900 - 1915     Vestenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Bergen 35 [N] sjohistorie.no  
36   1915     Fjordenes Dampskibsselskab a/s, Bergen 36 [N] sjohistorie.no  
37   1915 - 1916     Søndenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Bergen 37 [N] sjohistorie.no  
38   1916 - 1917     P. Bruun & Co., Bergen 38 [N] sjohistorie.no  
39   1917 - 1922     Kysttransport a/s, Bergen 39 [N] sjohistorie.no  
40   1922 - 1923     Ragnvald Bjerva, Skien 40 [N] sjohistorie.no  
41   1923 - 1924     Eterna Dampskibsselskab a/s, Kristiania 41 [N] sjohistorie.no  
42   1924 - 1927     Varnes Dampskibsselskab a/s, Farsund 42 [N] sjohistorie.no  
43   1927 - 1930     O. A. Karlsen, Fredrikstad 43 [N] sjohistorie.no  
44   1930 -     Elias Sandnes, Farsund 44 [N] sjohistorie.no  
45         45    
46   ▼ KLASSIFISERING 46    
47   Periode       Klasse 47    
48         DnV 2A1-K 48 [N] skipshistorie.net  
49         49    
50   ▼ MASKINERI 50    
51   Periode       Fabrikant 51    
52           Thompson Boyd & Co., Newcastle, England 52 [N] skipshistorie.net  
53           Produsert 53    
54           1867 54 HMI  
55           Maskin 55    
56   1867 - 1884   A   1 x Compound 2 syl. 14.0”–32.0”, slag: 21.0" damp + dampkjele m/ 2 fyrganger 56 [N] skipshistorie.net  
57   1884 - 1905   B   1 x Compound 2 syl. 14.0”–32.0”, slag: 21.0" damp + dampkjele 9.3' x 9.0' m/ 2 fyrganger 57 [N] skipshistorie.net  
58   1905 -   C   1 x Compound 2 syl. 14.0”–32.0”, slag: 21.0" damp + dampkjele 9.5' x 9.5' m/ 2 fyrganger 58 [N] skipshistorie.net  
59           Effekt 59    
60           50 nhk 60 [N] sjohistorie.no  
61           Fart 61    
62           10.5 kn 62 [N] sjohistorie.no  
63           Forbruk 63    
64       -- 64    
65         65    
66   ▼ MÅL 66    
67   Periode       Lengde 67    
68           37.70 m 68 [N] sjohistorie.no  
69           Bredde 69    
70           6.16 m 70 [N] sjohistorie.no  
71           Dybde 71    
72           2.99 m 72 [N] sjohistorie.no  
73           Brutto tonnasje 73    
74           225 brt 74 [N] sjohistorie.no  
75           Netto tonnasje 75    
76           108 nrt 76 [N] sjohistorie.no  
77           Dødvekttonn 77    
78           300 dvt 78 [N] sjohistorie.no  
79         79    
80   ▼ KAPASITET 80    
81   Periode       Personbiler 81    
82           0 82 HMI  
83           Trailere 83    
84       0 84 HMI  
85           Passasjerer 85    
86           Ja 86 HMI  
87           Passasjerlugarer 87    
88       -- 88    
89           Mannskapslugarer 89    
90         -- 90    
91           Mannskap 91    
92         Ja 92 HMI  
93           Dekkshøyde 93    
94           0 94 HMI  
95           Tillatt akseltrykk 95    
96       0 96 HMI  
97         97    
98   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 98    
99   -- 99    
100     100    
101   ▼ HISTORIKK 101    
102 08.1867   A   Levert fra C. Mitchell & Co., Newcastle, Storbritannia til A. Dedekam, Mandal som "Olaf Kyrre". Kallesignal: JNKV. 102 [N] sjohistorie.no  
103 pr.1873     Eier: O. N. Hiis, Arendal. 103 [N] sjohistorie.no  
104 1874     Drift og eierskap overført til Olaf Kyrre i/s, Kristiansand. 104 [N] sjohistorie.no  
105 1877       Adresseendring: Arendal. 105 [N] sjohistorie.no  
106 1884   B   Ombygget med ny kjele ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen. 106 [N] skipshistorie.net  
107 12.1884     Drift og eierskap overført til Olaf Kyrre a/s, Kristiansand. 107 [N] sjohistorie.no  
108 1895     Adresseendring: Tvedestrand. 108 [N] sjohistorie.no  
109 1896     Solgt til B. Stolt Nielsen, Haugesund. Omdøpt "Karmt". 109 [N] sjohistorie.no  
110 1896     Salgssum: 35 000 NOK. Overført til Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Haugesund. 110 [N] skipshistorie.net  
111 1897     Solgt til Nordfjord Dampskibsselskab a/s, Bergen. Omdøpt "Ivar Aasen". 111 [N] sjohistorie.no  
112       Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. 112 HMI  
113 06.1900     Drift og eierskap overført til Vestenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Bergen. 113 [N] sjohistorie.no  
114 1905   C   Ombygget med ny kjele ved Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen. 114 [N] skipshistorie.net  
115 1915     Solgt til Fjordenes Dampskibsselskab a/s, Bergen. 115 [N] sjohistorie.no  
116 1915     Solgt til Søndenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Bergen. 116 [N] sjohistorie.no  
117 20.06.1915     Satt i trafikk Stavanger - Kristiansund. 117    
118 1916     Solgt til P. Bruun & Co., Bergen. 118 [N] sjohistorie.no  
119 09.1917     Solgt til Kysttransport a/s, Bergen. 119 [N] sjohistorie.no  
120 10.1922     Solgt til Ragnvald Bjerva, Skien. 120 [N] sjohistorie.no  
121 06.1923     Solgt til Eterna Dampskibsselskab a/s, Kristiania. 121 [N] sjohistorie.no  
122 10.1924     Solgt til O. A. Karlsen, Fredrikstad. 122 [N] sjohistorie.no  
123 10.1925     Omdøpt "Furu II". 123 [N] sjohistorie.no  
124 10.1927     Solgt til Varnes Dampskibsselskab a/s, Farsund. Omdøpt "Varnes". 124 [N] sjohistorie.no  
125 07.1930     Drift og eierskap overført til Elias Sandnes, Farsund. 125 [N] sjohistorie.no  
126 01.01.1934     Nytt kallesignal: LFFM. 126 [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] skipshistorie.net  
127 1936     Nedrigget til lekter. 127 [N] sjohistorie.no  
           
    ▼ FOTOGALLERI      
               
    Bilde 1/1    
 
  Avbildet som: "Ivar Aasen"    
    Med ett av flere navn i       Lokalisering: --    
    karrieren.       Tidspunkt: --    
            Rettighetshaver: Leif M. Bjørkelund    
            Hentet fra: "Våre gamle skip"    
                 
                 
               
               
               
               
               
               
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x