SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    M/s "JØSENFJORD" 1917-1930     M/s "SAUDAFJORD" 1930-1946                      
         
 
1 -   PERIODE   : 1917-1946         1 -   [O]    
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : MPSQ [1916], LHFI [1930]       2 -   [P] Skipet 2/1991    
  3 -   IMO-NUMMER   : -     3 -       
  4 -   MMSI-NUMMER   : -         4 -       
  5 -   NAVN   : [1916] "Jøsenfjord"     5 -   [N] sjofartsdir.no    
  6 -      : [1930] "Saudafjord"       6 -   [N] sjofartsdir.no    
 
7 -      : [1964] "Birgit Sunnaas"       7 -   [N] sjofartsdir.no    
  8 -      : [1970] "Hennesey"       8 -   [P] Skipet 2/1991    
OPPDATERT 9 -                9 -       
11.01.2017 10 -                10 -       
  11 -                11 -       
  12 -                12 -       
  © Fotografi: Njål Tjeltveit 13 -                13 -       
  Lokalisering: Ukjent 14 -                14 -       
         
  15  BYGGET    : 1916                     15 -   [N] sjofartsdir.no    
  16  BYGGNUMMER   : -     16 -       
  17  SKROG   : privat, Vadla     17 -   [P] Skipet 2/1991    
  18  UTRUSTNING   : privat, Vadla     18 -   [P] Skipet 2/1991    
  19  TYPE   : -                     19 -       
  20  SKROG   : Konvensjonelt, rigget som kutter     20 -   [O] | -    
  21  KLASSE   : -                     21 -       
  22  MATERIALE   : Tre     22 -   [N] sjofartsdir.no    
  23  MASKINFABRIKANT : [1] J.V. Svenssons Motorfabrik, Stockholm, Sverige [1916] [4] De Forende Motorfabrikker a/s, Bergen [1933] [5] M. Haldorsen & Sønner a/s, Rubbestadneset [1942]   23 -   [P] Skipet 2/1991    
  24  MASKIN PRODUSERT : [1] 1916 [4] 1933 [5] 1942     24 -   [P] Skipet 2/1991    
  25  MASKIN   : [1] 1 x 2TEV Avance 1 syl. diesel [1916] [4] 1 x 2TE Union 2 syl. diesel [1933] [5] 1 x 2TEV Wichmann 2 syl. diesel [1942]     25 -       
  26  EFFEKT   : [1] 30 bhk [1916] [4] 60 bhk [1933] [5] 90 bhk [1942]     26 -   [P] Skipet 2/1991    
  27  FART   : -     27 -       
  28  FORBRUK   : -                     28 -       
  29  LENGDE   : [1] 16.03 m [1916] [2] 19.72 m [1919]     29 -   [P] Skipet 2/1991    
  30  BREDDE   : [1] 04.33 m [1916] [2] 04.36 m [1919]     30 -   [P] Skipet 2/1991    
  31  DYBDE   : [1] 01.86 m [1916] [2] 02.23 m [1919]     31 -   [P] Skipet 2/1991    
  32  BRUTTO REG. TONN : [1] 26.77 t [1916] [2] 40.65 t [1919] [3] 41.30 t [1930] [5] 68.61 t [1942, reg. 1946]     32 -   [5] [N] sjofartsdir.no    
  33  NETTO REG. TONN : [1] 13.07 t [1916] [2] 27.09 t [1919] [3] 20.68 t [1930] [5] 42.84 t [1942, reg. 1946]     33 -   [5] [N] sjofartsdir.no    
  34  DØDVEKTTONN : -     34 -       
  35  BILER   : 3                     35 -       
  36  TRAILERE   : 0     36 -   [O]    
  37  PASSASJERER   : Ja     37 -   [O]    
  38  PASSASJERLUGARER  : 0     38 -   [O]    
  39  MANNSKAPSLUGARER : -     39 -   [O]    
  40  DEKKSHØYDE   : Fri     40 -   [O]    
  41  AKSELTRYKK   : -                     41 -       
  42  STATUS   Vrak                     42 -       
         
  43  TILLEGGSINFORMASJON : -                     43 -       
     
                                   
     
     
                                   
1916  44 : Levert fra privat slipp, Vadla til Åke Hauge p/r, Johannes Hauge og Øystein Dahle, Jøsenfjorden som "Jøsenfjord" [1]. Hjemmehavn: Stavanger. I bruk på sildefisket.     44 -   [P] Skipet 2/1991    
27.04.1917  45 : Innført i Stavanger Skipsregister.                       45 -   [N] sjofartsdir.no    
1917  46 : Satt i trafikk Stavanger - Vadla.     46 -       
10.10.1919  47 : Ombygget ved Ola Furenes og Ansgar Sjursen, Sandnes: Forlenget [2].     47 -       
1919  48 : Solgt til Magnus Kalheim og Johan Kalheim, Stavanger, Ketil Førre, Ølesund og Johannes Hauge, Jøsenfjorden. Samme trafikk.     48 -       
28.10.1920  49 : Solgt til Jøsenfjord a/s, Vadla. Salgssum: 55 000 NOK. Samme trafikk.       49 -       
sommer 1928  50 : Utleid til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Satt i trafikk Utåker - Fjæra.               50 -   [P] "Fram og tilbake over fjorden"    
høst 1928  51 : Tilbakelevert.       51 -   [O]    
16.12.1929  52 : Solgt til Saudafjord a/s, Sauda. Salgssum: 10 000 NOK. Satt i trafikk Sauda - Ropeid.         52 -       
31.03.1930  53 : Omdøpt "Saudafjord".     53 -       
07.04.1930  54 : Ommålt [3].           54 -       
1931  55 : Satt i trafikk Sauda - Stavanger.         55 -       
ca.1932  56 : Utleid til Engvald Oppedal, Odda. Brukt for personelltransport Odda - Eitrheimsneset.                 56 -       
ca.1932  57 : Tilbakelevert. Satt i trafikk Sauda - Stavanger.         57 -       
21.08.1933  58 : Solgt til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger. Salgssum: 5000 NOK. Satt i trafikk Stavanger - Vatlandsvåg.     58 -       
08.1933   59 : Ombygget med ny maskin [4].         59 -       
1942  60 : Ombygget ved Johannes Naustvik, Vatlandsvåg: Ny salong på dekk 2, svinerygg og to master, samt ny maskin ved M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset [5].       60 -       
22.05.1946  61 : Solgt til Dua a/l, Tromsø. Overført til Tromsø Skipsregister. Hjemmehavn: Tromsø. Salgssum: 110 000 NOK. Satt i trafikk med melketransport på Tromsøysundet.     61 -   - | [P] Skipet 2/1991 | - | -    
12.06.1946  62 : Omklassifisert til fritidsfartøy.         62 -       
30.06.1946  63 : Drift og eierskap overført til Melketransport a/l, Tromsøysund.         63 -   - | [P] Skipet 2/1991    
17.12.1946  64 : Overført til Tromsø Skipsregister. Hjemmehavn: Tromsø.     64 -       
10.03.1962  65 : Solgt til Rolf Sunnaas, Nesoddtangen. Salgssum: 17 000 NOK. I bruk til fritidsturer for Sunnaas Sykehus, Nesoddtangen.     65 -       
14.03.1964  66 : Omdøpt "Birgit Sunnaas".       66 -       
03.04.1964  67 : Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo.         67 -       
22.12.1970  68 : Solgt til Frank Roger Korsviken Johansen og Tor Ellingsen, Nesbru. Omdøpt "Hennesey". Oppussing påbegynt.     68 -   [N] sjofartsdir.no | - | -    
1971  69 : Solgt, Oslo. Motoren tatt ut.     69 -   [P] Skipet 2/1991    
28.12.1972  70 : Sank, Bestumkilen.         70 -   [P] Skipet 2/1991    
09.12.1977  71 : Sprengt av Park– og Idrettsvesenet i Oslo kommune.       71 -   [P] Skipet 2/1991    
14.06.2000  72 : Registrert på Frank Roger Korsviken Johansen, Nesbru.       72 -