HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "KARMSUND"[1904-1953]            
  18.01.2026       Status: Opphogget i Rogaland            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Bygget for trafikken mellom Haugesund og nordover til    
            Bergen, og sørover til Stavanger.    
      Forside
    Usikkert om den trafikkerte vestsiden av Karmøy, slik    
      Kontakt     forgjengeren gjorde, men den gikk ytre led mellom Bergen  
      Kilder     og Haugesund.    
      Passasjerfartøy     Og trofast i ruten var den; hele 49 år.    
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-85   HMI   1
2 Periode   --   -- 1904-1953   HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1904   [P] "Skipet" 2/1982   3
4 Byggenummer   --   -- 113   [P] "Skipet" 2/1982   4
5 Skrog   --   -- Trondhjems Mekaniske Værksted a/s, Trondheim   [P] "Skipet" 2/1982   5
6 Utrustning   --   -- Trondhjems Mekaniske Værksted a/s, Trondheim   [P] "Skipet" 2/1982   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   --   8
9 Materiale   --   -- Stål   [N] warsailors.com   9
10 Kallesignal   --   1904-1934 MBWF   [P] "Skipet" 2/1982   10
11   --   1934-1961 LEGB   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no   11
12 IMO-nummer   --   -- --   --   12
13 MMSI-nummer   --   -- --   --   13
14 Navn   --   1904-1953 "Karmsund"   [P] "Skipet" 2/1982       14
15   --   1953-1961 "Storøygrabben"   [P] "Skipet" 2/1989       15
16 Eier   --   1904-1953 Haugesund Dampskibsselskab a/s, Haugesund   [P] "Skipet" 2/1982     16
17   --   1953-1961 Haugesund Sildolje- & Fodermelfabrik a/s, Haugesund   [P] "Skipet" 2/1982   17
18   --   1961 Brødrene Anda a/s, Stavanger     [P] "Skipet" 2/1982   18
19 Klassifisering   --   -- --   --   19
20 Lengde   A   1904-1961 38.37 meter   [P] "Skipet" 2/1982       20
21 Bredde   A   1904-1961  6.46 meter   [P] "Skipet" 2/1982       21
22 Dybde   A   1904-1915  2.56 meter   [P] "Skipet" 2/1982       22
23   B   1915-1961  4.63 meter   [P] "Skipet" 2/1982       23
24 Brutto tonnasje   A   1904-1915 253 brutto registertonn   [P] "Skipet" 2/1982       24
25   B   1915-1961 287 brutto registertonn   [P] "Skipet" 2/1982       25
26 Netto tonnasje   --   -- --   --       26
27 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     27
28 Maskin   A   1904-1953 1 x Tripple Expansion 12.5 - 20 - 33 x 21" 3 syl. damp     [P] "Skipet" 2/1982       28
29         m/ 1 røkrørkjel 10.6 x 10.3" m/ 2 fyrganger     [P] "Skipet" 2/1982       29
30   C   1953-1961 Nei       [P] "Skipet" 2/1975       30
31 Fart   A   1904-1953 10 knop   [P] "Skipet" 2/1982       31
32   C   1953-1961 0   [P] "Skipet" 2/1975       32
33 Effekt   A   1904-1953 350 indikerte hestekrefter   [P] "Skipet" 2/1982       33
34   C   1953-1961 0   [P] "Skipet" 2/1975       34
35 Forbruk   --   -- --   --   35
36 Maskinfabrikant   A   1904-1953 Trondhjems Mekaniske Værksted a/s, Trondheim   [P] "Skipet" 2/1982       36
37 Fri høyde bildekk   A   1904-1961 0   HMI   37
38 Tillatt akseltrykk A   1904-1961 0   HMI   38
39 Biler   A   1904-1953 Stormdekk: 3   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953"   39
40   C   1953-1961 Stormdekk: 0   HMI   40
41 Biler totalt   A   1904-1953 3   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953"   41
42   C   1953-1961 0   HMI   42
43 Vogntog   A   1904-1961 0   HMI   43
44 Passasjerer   A   1904-1953 335   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953"   44
45   C   1953-1961   0   HMI       45
46 Passasjerlugarer   --   -- --   --   46
47 Mannskap   A   1904-1961 Ja     HMI   47
48 Mannskapslugarer   A   1904-1961 Ja   HMI       48
49 Tilleggsinformasjon --   -- --     --       49
50             50
51             51
52             52
53   10.1904   A   Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondhjem til Haugesunds Dampskibsselskab a/s,   [P] "Skipet" 2/1982   53
54       --   Haugesund som "Karmsund". Hjemmehavn: Haugesund. Kallesignal: MBWF.   [P] "Skipet" 2/1982   54
55       --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.     [P] "Skipet" 2/1982   55
56   1915   B   Ombygget ved Rossebø Mekaniske Verksted a/s, Haugesund: Brønn bygget inn.   [P] "Skipet" 2/1975 | [P] "Skipet" 2/1982   56
57   1916   --   Elektrisitet installert.   [P] "Skipet" 2/1975     57
58   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEGB.       [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no   58
59   21.04.1937   --   Pårent ved kai av d/s "Drammensfjord", Stavanger havn.     [P] "Skipet" 2/1982     59
60   15.02.1939   --   Grunnstøtte, Håkonsund.   --       60
61   09.04.1940   --   I opplag, Bergen.       [P] "Skipet" 2/1982     61
62   05.1940   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.       [P] "Skipet" 2/1982     62
63   12.1941   --   Angrepet av britiske fly ved Vikafjord. Kun mindre skader ble påført.     [P] "Skipet" 2/1982     63
64   1947   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Haugesund-Sauda.   [P] "Skipet" 2/1989   64
65   11.08.1953   --   I opplag, Haugesund.     [P] "Skipet" 2/1982     65
66   11.1953   --   Solgt til Haugesund Sildolje- & Fodermelfabrik a/s, Haugesund.   [P] "Skipet" 2/1982     66
67       C   Omdøpt "Storøygrabben" og nedrigget og maskin tatt ut.   [P] "Skipet" 2/1982 | [P] "Skipet" 2/1975     67
68       --   Kran med grabb for omlasting montert på fordekket.   [P] "Skipet" 2/1975     68
69   01.1954   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.   [P] "Skipet" 2/1989     69
70   03.1954   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.   [P] "Skipet" 2/1989     70
71   01.1955   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.   -- | [P] "Skipet" 2/1975   71
72   03.1955   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.   -- | [P] "Skipet" 2/1975     72
73   01.1956   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.     -- | [P] "Skipet" 2/1975     73
74   03.1956   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.   -- | [P] "Skipet" 2/1975     74
75   01.1957   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.     -- | [P] "Skipet" 2/1975   75
76   03.1957   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.   -- | [P] "Skipet" 2/1975   76
77   01.1958   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.     -- | [P] "Skipet" 2/1975   77
78   03.1958   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.     -- | [P] "Skipet" 2/1975   78
79   01.1959   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.   -- | [P] "Skipet" 2/1975     79
80   03.1959   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.     -- | [P] "Skipet" 2/1975     80
81   01.1960   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.     -- | [P] "Skipet" 2/1975     81
82   03.1960   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.       -- | [P] "Skipet" 2/1975     82
83   01.1961   --   Slept nordover og tatt i bruk som losji– og omlastningsfartøy, Vestlandskysten.   -- | [P] "Skipet" 2/1975     83
84   03.1961   --   Slept til og lagt i opplag, Haugesund.         -- | [P] "Skipet" 2/1975     84
85   06.1961   --   Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.     [P] "Skipet" 2/1982     85
86                 86
87                 87
88           88
89
 
          89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104           104
105           105
106           106
107           107
108           108
109
 
          109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125 Bilde 1/1: Muligens på slutten av karrieren som rutefartøy.     125
126 Avbildet som: "Karmsund"               126
127 Lokalisering: --               127
128 Tidspunkt: --               128
129 Rettighetshaver: --               129
130 Hentet fra: sjohistorie.no               130
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x