Tekstboks:

D/S ”KONG HAAKON” 1904     D/S ”KONG SVERRE” 1942     D/S ”KONG HAAKON” 1945

© Illustrasjon: ukjent

Skipsarkiv Rogaland

EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND SIDEN 1855

Type

: -

Biler

: 0

Passasjerer

: 450

Passasjerlugarer

: Ja

Fortsatt eksistens

: Nei

OPPDATERT 02.03.2010

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1904 - 1945 / 1950 - 1953

Byggeår / -nr.

: 1904 / 52

Skrog

: Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland

Utrustning

: Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland

Kjenningssignal

: LEGU

IMO-nummer

: -

Lengde

: 59,74 m

Bredde

: 08,75 m

Dybde

: 06,61 m

Brutto registertonn

: 876,00 t

Netto registertonn

: 519,00 t

Maskin

: 1 x Tripple Expansion damp

Kraft

: 1200 ihk

Fart

: 13,2 kn

08.1904

: Levert fra Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som ”Kong Haakon”. Registrert i Stavanger.

 

: BRT.: 874,03 t / NRT.: 472,59 t. Satt i trafikk Kristiania - Bergen.

20.07.1919

: Satt i trafikk Stavanger - Kirkenes.

07.1927

: Satt i trafikk Oslo - Bergen.

08.02.1928

: Grunnstøtte ved Rongevær.

04.1940

: Satt i trafikk Bergen - Kirkenes.

09.04.1940

: Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine for troppetransport. Senere også med samme oppdrag for The Royal Navy.

05.1940

: Frigitt og satt i trafikk Bergen - Tromsø.

10.06.1940

: I opplag, Trondheim.

1940

: Satt i trafikk Oslo - Bergen.

22.12.1941

: Utsatt for bombeangrep utenfor Jæren, men ble ikke truffet.

02.1942

: Omdøpt ”Kong Sverre” på ordre fra Tyskland som ikke ville ha skip med da kongelige navn.

01.10.1943

: Satt i trafikk Bergen - Tromsø.

03.1944

: Angrepet av tre torpedoer fra ukjent skip ved Stadt, men ble ikke truffet.

20.04.1944

: Skadet ved kai, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren m/s ”Vorbode”.

04.1944

: Til reparasjon ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.

02.1945

: Ferdig reparert ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.  BRT.: 876,00 t. I opplag, Vatlandsvåg.

05.1945

: Omdøpt ”Kong Haakon”.

02.07.1945

: Satt i trafikk Bergen - Kirkenes.

03.1946

: Satt i trafikk Trondheim - Kirkenes.

06.1950

: I opplag, Stavanger.

01.1953

: Solgt til Eisen & Metall AG, Hamburg, Tyskland for opphogging.

03.1953

: Ferdig opphogget.

 

 

 

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06