HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "KONG HAAKON"[1904-1917][1919-1940][1950-1953]  "KONG SVERRE"[1944-1945]          
  21.01.2021       Status: Opphogget i Tyskland            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Fikk nesten femti år i trafikk for DSD langs hele    
            norges-kysten.    
      Forside
         
      Kontakt          
      Kilder          
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-19   HMI   1
2 Periode   --   -- 1904-1917, 1919-1940, 1944-1945, 1950-1953   HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1904   [P] "Skipet" 1/1976   3
4 Byggenummer   --   -- 32   [P] "Skipet" 2/1990   4
5 Skrog   --   -- Eiderwerft AG, Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   5
6 Utrustning   --   -- Eiderwerft AG, Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   --   8
9 Materiale   --   -- --   --   9
10 Kallesignal   --   1904-1934 MBVT   [N] wikipedia.org   10
11   --   1934-1953 LEGU   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.org   11
12 IMO-nummer   --   -- --   --   12
13 MMSI-nummer   --   -- --   --   13
14 Navn   --   1904-1942 "Kong Haakon"   [P] "Skipet" 2/1990     14
15   --   1942-1945 "Kong Sverre"   [P] "Skipet" 2/1990     15
16   --   1945-1953 "Kong Haakon"   [P] "Skipet" 2/1990     16
17 Eier   --   1904-1953 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   [P] "Skipet" 1/1991     17
18   --   1953 Eisen & Metall AG, Hamburg, Tyskland   [P] "Skipet" 2/1990   18
19 Klassifisering   --   -- --   --   19
20 Lengde   A   1904-1953 59.74 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     20
21 Bredde   A   1904-1953  8.44 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     21
22 Dybde   A   1904-1953  4.24 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     22
23 Brutto tonnasje   A   1904-1945 847.03 brutto registertonn   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     23
24   B   1945-1953 876.00 brutto registertonn   --       24
25 Netto tonnasje   A   1904-1945 427.59 netto registertonn   [P] "Skipet" 4/1994       25
26   B   1945-1953 519.00 netto registertonn   --       26
27 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     27
28 Maskin   A   1904-1953 1 x Tripple Expansion damp   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     28
29 Fart   A   1904-1953 13.5 knop   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     29
30 Effekt   A   1904-1953 200 indikerte hestekrefter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     30
31 Forbruk   --   -- --   --   31
32 Maskinfabrikant   A   1904-1953 Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland   [P] "Skipet" 2/1990     32
33 Fri høyde bildekk   A   1904-1953 0   HMI   33
34 Tillatt akseltrykk A   1904-1953 0   HMI   34
35 Biler totalt   A   1904-1953 0   HMI   35
36 Vogntog   A   1904-1953 0   HMI   36
37 Passasjerer   A   1904-1953 300     [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     37
38 Passasjerlugarer   A   1904-1953 Ja     HMI   38
39 Mannskap       pr.1907 27   [N] wikipedia.org   39
40 Mannskapslugarer   A   1904-1953 Ja   HMI   40
41 Tilleggsinformasjon --   -- --     --     41
42             42
43             43
44             44
45   07.1904   A   Levert fra Eiderwerft AG, Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland til Det Stavangerske Dampskibs-   -- | [P] "Skipet" 1/1991   45
46       --   selskab a/s, Stavanger som "Kong Haakon". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. [P] "Skipet" 1/1991   46
47       --   Kallesignal: MBVT.     [N] wikipedia.org   47
48   01.08.1904   --   Ankom Stavanger.       [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   48
49   08.1904   --   Satt i trafikk Kristiania-Bergen.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   49
50   10.06.1912   --   Militær kommando heist, Kristiania p.g.a. maskiniststreik.   [P] "Skipet" 4/1996     50
51   24.06.1912   --   Militær kommando strøket, Kristiania.       [P] "Skipet" 4/1996     51
52   1917   --   Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine som Lasaretskib.   [P] "Skipet" 4/1996     52
53   05.01.1918   --   Permanenttegn VFL og permanentnummer 3.0.7 tildelt.       [P] "Skipet" 4/1996     53
54   11.10.1918   --   Radiosignatur H.3 tildelt.     [P] "Skipet" 4/1996     54
55   1918   --   Tilbakelevert.   [P] "Skipet" 4/1996   55
56   20.07.1919   --   Utleid til Den Norske Stat. Satt i trafikk Stavanger-Kirkenes.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     56
57   1923   --   Tilbakelevert. Samme trafikk.       [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   57
58   06.02.1926   --   Branntilløp i skottet mellom kapteinens lugar og postlugaren, Rørvik.   [A] Stavanger Aftenblad 09.02.1926   58
59   07.1927   --   Satt i trafikk Oslo-Bergen.   [N] warsailors.com     59
60   08.02.1928   --   Grunnstøtte ved Rongevær.       [N] wikipedia.org   60
61   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEGU.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.org   61
62   04.1940   --   Satt i trafikk Bergen-Kirkenes.       [N] warsailors.com     62
63   09.04.1940   --   Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine for troppetransport, Tromsø.     [N] warsailors.com   63
64       --   Senere også med samme oppdrag for The Royal Navy.     [N] warsailors.com   64
65   05.1940   --   Tilbakelevert. Satt i trafikk Bergen-Tromsø.     --     65
66   10.06.1940   --   I opplag, Trondheim.       --   66
67   06.1940 ►   --   Angrepet av den norske u-båten "Ula" ved Lista, men unngikk å bli truffet av torpedoene.   --   67
68   22.12.1941   --   Utsatt for bombeangrep utenfor Jæren, men ble ikke truffet.   [P] "Skipet" 1/1991   68
69   02.1942   --   Omdøpt "Kong Sverre" på ordre fra Tyskland som ikke ville ha skip med da kongelige navn.   [P] "Skipet" 2/1990     69
70   01.10.1943   --   Satt i trafikk Bergen-Tromsø.     -- | [N] warsailors.com     70
71   03.1944   --   Angrepet av tre torpedoer fra ukjent skip ved Stadt, men ble ikke truffet.   [N] warsailors.com     71
72   20.04.1944   --   Skadet ved kai, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren m/s "Vorbode".   [P] "Skipet" 2/1990   72
73   04.1944   --   I opplag, Stavanger.       [P] "Skipet" 2/1990   73
74   02.1945   B   Reparert ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. I opplag, Vatlandsvåg.     [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   74
75   05.1945   --   Omdøpt "Kong Haakon".       [P] "Skipet" 2/1990     75
76   02.07.1945   --   Satt i trafikk Bergen Kirkenes.       -- | [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   76
77   03.1946   --   Satt i trafikk Trondheim-Kirkenes.     [N] wikipedia.org   77
78   06.1950   --   I opplag, Stavanger.       -- | [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     78
79   01.1953   --   Solgt til Eisen & Metall AG, Hamburg, Tyskland for opphogging.     [P] "Skipet" 2/1990   79
80       --   Salgssum: 230.000 NOK.   [N] wikipedia.org   80
81   23.02.1953   --   Tatt på slep fra Stavanger mot Hamburg, D.     [P] "Skipet" 2/1990     81
82   1.ste kvartal 1953   --   Ferdig opphogget, D.       [P] "Skipet" 1/1976   82
83             83
84             84
85           85
86
 
          86
87           87
88           88
89           89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104           104
105           105
106
 
          106
107           107
108           108
109           109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122 Bilde 1/1: En flott representant for Kystrute-flåten.       122
123 Avbildet som: "Kong Haakon"               123
124 Lokalisering: --               124
125 Tidspunkt: --               125
126 Rettighetshaver: --               126
127 Hentet fra: home.no.net.eigila               127
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x