

|
D/S ”KRONPRINSESSE MÄRTHA” 1929 D/S ”RYFYLKE” 1942 D/S ”KRONPRINSESSE MÄRTHA” 1945 |
|
© Fotografi: NSS Jenssen Samlingen |
|
Skipsarkiv Rogaland EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND SIDEN 1855 |


|
Type |
: - |
|
Biler |
: 0 |
|
Passasjerer |
: 400 |
|
Passasjerlugarer |
: 36 (1.ste plass) |
|
Fortsatt eksistens |
: Ja |
|
OPPDATERT 19.11.2011 |
|
© Hatteland Maritime Info. Org. nr. 995 113 503 |
|
Periode |
: 1929 - 1974 |
|
Byggeår / -nr. |
: 1929 / 60 |
|
Skrog |
: The International Shipbuilding & Engineering Co, Ltd, , Danzig, Tyskland |
|
Utrustning |
: The International Shipbuilding & Engineering Co, Ltd, , Danzig, Tyskland |
|
Kjenningssignal |
: - |
|
IMO-nummer |
: 5197028 |
|
Lengde |
: 58,63 m |
|
Bredde |
: 09,50 m |
|
Dybde |
: 04,22 m |
|
Brutto registertonn |
: 906,00 t |
|
Netto registertonn |
: 441,00 t |
|
Maskin |
: 1 x GM 2T 16 syl. diesel |
|
Kraft |
: 1200 bhk |
|
Fart |
: 12,5 kn |
|
06.1929 |
: Levert fra The International Shipbuilding & Engineering Co, Ltd, , Danzig, Tyskland til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som ”Kronprinsesse Märtha”. |
|
|
: Registrert i Stavanger. Lengde: 53,88 m / BRT.: 904,00 t / NRT.: 517,00 t / maskin: 1 x Double Compound Lenz 4 syl. damp / kraft: 145 nhk / fart: 13,0 kn / |
|
|
: passasjerlugarer (1.ste plass): 26. |
|
01.07.1929 |
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
|
03.1930 |
: Satt i trafikk Oslo - Bergen. |
|
20.07.1934 |
: Reddet 553 passasjerer da d/s ”Dresden” grunnstøtte og forliste på østsiden av Karmøy. |
|
19.12.1939 |
: Grunnstøtte og kantret ved Bru. 2 passasjerer omkom. |
|
1940 |
: Hevet og reparert ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Sandnes - Oslo. Lugarer på styrbord ikke reparert. |
|
1942 |
: Omdøpt ”Ryfylke” på ordre fra Tyskland som ikke ville ha skip med kongelige navn. |
|
26.02.1944 |
: Angrepet av den norske u-båten ”Ula” ved Lista, men unngikk å bli truffet av torpedoene. |
|
23.03.1944 |
: Angrepet av to fly fra den new zealandske 489. skvadron ved Lista. Truffet og strandsatt. |
|
09.04.1944 |
: Brakt flott og ført til Flekkefjord, senere Stavanger. |
|
05.1945 |
: Omdøpt ”Kronprinsesse Märtha”. |
|
01.1946 |
: Reparert ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Sandnes - Oslo. |
|
1948 |
: Ombygget med ny maskin samt opprustet med bl.a. nye lugarer styrbord. Maskin: 1 x GM 2T 16 syl. diesel / kraft: 1200 bhk / fart: 12,5 kn. Satt i trafikk Stavanger - Oslo. |
|
09.05.1956 |
: Grunnstøtte og kantret ved Risør. |
|
30.06.1956 |
: Hevet og lagt i opplag, Kristiansand. |
|
1956 |
: Overtatt av Stavanger Forsikringsselskab a/s, Stavanger. Senere solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
|
: Skrog reparert ved Pusnes Mekaniske Verksted a/s, Arendal. |
|
05.1957 |
: Til reparasjon og ombygging ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
12.06.1958 |
: Reparert og ombygget ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger: Nytt overbygg på bropartiet, ny skorstein samt flere lugarer på promenadedekket. |
|
|
: Lengde: 58,63 m / BRT.: 906,00 t / NRT.: 441 t. Satt i trafikk Oslo - Bergen. |
|
01.01.1963 |
: Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
|
31.08.1974 |
: I opplag, Stavanger. |
|
10.1974 |
: Solgt til Nika Invest a/s, Sandefjord. Omdøpt ”Koster” og registrert i Sandefjord. I bruk som losji-skip. |
|
03.1979 |
: Solgt til Sport Rover Shipping Corporation S.A., Panama og omdøpt ”Sport Rover”. Til Meyer Schiffswerft, Papenburg, Vest-Tyskland for ombygging. |
|
1981 |
: Ombygget ved Meyer Schiffswerft, Papenburg, BDR. Passasjerer: 36. I bruk til dykkerturer, San Juan, Puerto Rico og St. Thomas, Jomfruøyene. |
|
1982 |
: I opplag, Harlingen, Nederland. |
|
1985 |
: Solgt til en amerikansk kjøper, men overtatt samme år av Den Frisiske Bank, NL. |
|
04.1987 |
: Solgt til Magellan Cruise Ltd., Storbritannia. Omdøpt ”Crown Princess Märtha”. |
|
06.1987 |
: Til ombygging, Falmouth, GB. Delvis i bruk som losji-skip. |
|
1992 |
: Tatt i arrest av The Admirality Marshalls p.g.a. betalingsproblemer. |
|
1998 |
: Solgt til Compass Rose Shipping Ltd., Plymouth, GB. Omdøpt ”Emerald Seas”. Fortsatt i opplag, Falmouth, GB. |
|
1999 |
: Solgt til Heritage Cruises Ltd., Falmouth, GB. Fortsatt i opplag, Falmouth, GB. |
|
04.01.2000 |
: Solgt til LogInn Hotell a/b, Stockholm, Sverige. |
|
14.01.2000 |
: Til Högmarsö Verv a/b, Högmarsö, S for ombygging. |
|
05.2000 |
: Ombygget til hotellfartøy ved Högmarsö Verv a/b, Högmarsö, S. Til Stockholm, S og omdøpt ”Kronprinsessan Martha”. |
|
07.2001 |
: Registrert i Stockholm. |
|
|
|
|
|
© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06 |