HMI					SKIPSARKIV ROGALAND
						- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
	PASSASJERFARTØY					© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
	Oppdatert					"NORDCAP"[1841-1846]
	03.09.2023					Status: Forlist i Mexico
																		Kort oppsummert
						Posisjon på AIS												Sannsynligvis det første fartøyet i kommersiell rutetrafikk
																		mellom sør- og nord-Norge.
				●		Forside
				●		Kontakt
				●		Kilder
				●		Passasjerfartøy
				●		Hurtigbåter
				●		Bilferger
1	Fortegnelsesnummer			--		--	P-176										◄	HMI							1
2	Periode			--		--	1841-1846										◄	HMI							2
3	Byggeår			--		--	1840										◄	[N] wikipedia.org							3
4	Byggenummer			--		--	4										◄	[N] wikipedia.org							4
5	Skrog			--		--	Karljohansverns Værft a/s, Horten										◄	[N] wikipedia.org							5
6	Utrustning			--		--	Karljohansverns Værft a/s, Horten										◄	[N] wikipedia.org							6
7	Skrogutforming			--		1840-1870	Konvensjonelt krigsskip, hjuldamper rigget som skonnert										◄	[N] lokalhistoriewiki.no							7
8				--		1870-1877	Konvensjonelt, rigget som bark										◄	[P] "Skipet" 1/2023							8
9	Typebetegnelse			--		--	--										◄	--							9
10	Materiale			--		--	Eik										◄	[N] wikipedia.org							10
11	Kallesignal			--		--	--										◄	--							11
12	IMO-nummer			--		--	--										◄	--							12
13	MMSI-nummer			--		--	--										◄	--							13
14	Navn			--		1840-1877	"Nordcap"										◄	[P] "Skipet" 1/2023							14
15	Eier			--		1840-1870	Den Kongelige Norske Marine										◄	[P] "Skipet" 1/2023							15
16				--		1870-1877	I. H. Christiansen, Tønsberg										◄	[N] wikipedia.org							16
17	Klassifisering			--		--	--										◄	--							17
18	Lengde			A		1840-1877	42.06 meter										◄	[P] "Skipet" 1/2023							18
19	Bredde			A		1840-1877	7.16 meter										◄	[P] "Skipet" 1/2023							19
20	Dybde			A		1840-1877	3.10 meter										◄	[N] wikipedia.org							20
21	Brutto tonnasje			--		--	--										◄	--							21
22	Netto tonnasje			A		1840-1877	127 kommerselester										◄	[P] "Skipet" 1/2023							22
23	Dødvekttonnasje			--		--	--										◄	--							23
24	Maskin			A		1840-1870	2 x OSC2 damp										◄	[P] "Skipet" 1/2023							24
25				B		1870-1877	Nei										◄	[P] "Skipet" 1/2023							25
26	Fart			A		1840-1870	8.7 knop										◄	[P] "Skipet" 1/2023							26
27				B		1870-1877	0										◄	[P] "Skipet" 1/2023							27
28	Effekt			A		1840-1870	120 hestekrefter										◄	[P] "Skipet" 1/2023							28
29				B		1870-1877	0										◄	[P] "Skipet" 1/2023							29
30	Forbruk			A		1840-1870	1 tønne kull/time										◄	[N] wikipedia.org							30
31				B		1870-1877	0										◄	[P] "Skipet" 1/2023							31
32	Maskinfabrikant			A		1840-1870	Miller & Ravenshill, London, Storbritannia										◄	[N] wikipedia.org							32
33	Fri høyde bildekk			A		1840-1877	0										◄	HMI							33
34	Tillatt akseltrykk			A		1840-1877	0										◄	HMI							34
35	Biler totalt			A		1840-1877	0										◄	HMI							35
36	Vogntog			A		1840-1877	0										◄	HMI							36
37	Passasjerer			A		1840-1877	Ja										◄	HMI							37
38	Passasjerlugarer			A		1840-1877	Ja										◄	HMI							38
39	Mannskap			A		1840-1870	74										◄	[N] wikipedia.org							39
40				B		1870-1877	Ja										◄	HMI							40
41	Mannskapslugarer			A		1840-1877	Ja										◄	HMI							41
42	Tilleggsinformasjon			--		--	Fremdrift: Skovlhjul. Ustyrt med seil.										◄	[N] wikipedia.org							42
43				--		1840-1870	Bestykning: 2 x 60 punds bombekanoner.										◄	[N] wikipedia.org							43
44				--		--	Deplasement: 484 tonn.										◄	[P] "Skipet" 1/2023							44
45				--		--	Første dampskip bygget i Norge.										◄	[P] "Skipet" 2/1979							45
46																									46
47																									47
48																									48
49		25.04.1840		A		Levert fra Karljohansverns verft a/s, Horten til Den Kongelige Norske Marine som "Nordcap".											◄	[P] "Skipet" 1/2023							49
50				--		Hjemmehavn: Horten.											◄	[N] wikipedia.org							50
51		13.06.1840		--		Forlot verftet med seilføring mot Miller & Ravenshill, London, Storbritannia for installasjon av											◄	[P] "Skipet" 2/1984 | [P] "Skipet" 1/2023							51
52				--		maskin, samt innredning for passasjerer.											◄	[P] "Skipet" 2/1984 | [P] "Skipet" 1/2023							52
53		29.07.1940		--		Ankom Miller & Ravenshill, London GB.											◄	[P] "Skipet" 2/1979							53
54		17.10.1840		--		Forlot Storbritannia med kurs for Norge.											◄	[P] "Skipet" 2/1984							54
55		03.11.1840		--		Ankom Christiania.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							55
56		03.04.1841		--		Satt i trafikk Christiansand-Trondheim. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							56
57		09.1841		--		Ut-testing i marinen.											◄	[N] wikipedia.org							57
58		vår 1842		--		Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							58
59		13.09.1842		--		Reddet 152 personer da d/s "Ingermanland" forliste ved Mandal.											◄	[P] "Skipet" 2/1984							59
60		ultimo 10.1842		--		I opplag.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							60
61		medio 04.1843		--		Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							61
62		ultimo 10.1843		--		I opplag.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							62
63		medio 04.1844		--		Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							63
64		ultimo 10.1844		--		I opplag.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							64
65		medio 04.1845		--		Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							65
66		ultimo 10.1845		--		I opplag.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							66
67		medio 04.1846		--		Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							67
68		ultimo 10.1846		--		I opplag.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							68
69		medio 04.1847		--		Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							69
70		ultimo 10.1847		--		I opplag, Horten.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							70
71		medio 04.1848		--		Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania.											◄	[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"							71
72		06.1848		--		Tilbakelevert til Den Kongelige Norske Marine.											◄	[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"							72
73				--		Brukt til troppetransport Skåne, Sverige-Christiania.											◄	[N] wikipedia.org							73
74		1849		--		Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania.											◄	[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"							74
75		ultimo 10.1849		--		I opplag, Horten.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							75
76		medio 04.1850		--		Satt i trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"							76
77		ultimo 10.1850		--		I opplag, Horten.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							77
78		04.1851		--		Satt i trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							78
79		10.1851		--		Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							79
80		04.1852		--		Satt i trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							80
81		10.1852		--		Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							81
82		04.1853		--		Satt i trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							82
83		10.1853		--		Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							83
84		04.1854		--		Satt i trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							84
85		10.1854		--		Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							85
86		04.1855		--		Satt i trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							86
87		ca.09.1853		--		Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.											◄	[P] "Rutebåter til kontinentet"							87
88		1856		--		Satt i trafikk i Nordland.											◄	[N] wikipedia.org							88
89		1864		--		Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							89
90		høst 1864		--		I opplag.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							90
91		vår 1865		--		Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							91
92		høst 1865		--		I opplag.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							92
93		vår 1866		--		Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							93
94		høst 1866		--		I opplag.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							94
95		vår 1867		--		Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							95
96		høst 1867		--		I opplag.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							96
97		vår 1868		--		Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.											◄	[N] wikipedia.org | HMI							97
98		vinter 1868		--		Tatt ut av trafikk.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							98
99		07.04.1870		B		Solgt til konsul I. H. Christiansen, Tønsberg. Maskin tatt ut og omrigget til seilfartøy.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							99
100		03.1877		--		Forliste, Tunala, Mexico.											◄	[P] "Skipet" 1/2023							100
101																									101
102																									102
103																									103
104																									104
105																									105
106																									106
107																									107
108																									108
109																									109
110																									110
111																									111
112																									112
113																									113
114																									114
115																									115
116																									116
117																									117
118																									118
119																									119
120																									120
121																									121
122																									122
123																									123
124																									124
125																									125
126																									126
127																									127
128																									128
129																									129
130																									130
131																									131
132																									132
133																									133
134																									134
135																									135
136																									136
137																									137
138																									138
139																									139
140	Bilde 1/1: En illustrasjon fra rutefarten.																								140
141	Avbildet som:		"Nordcap"																						141
142	Lokalisering:		--																						142
143	Tidspunkt:		--																						143
144	Rettighetshaver:		Knud Baade																						144
145	Hentet fra:		wikipedia.org																						145
	© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
													x