Type

: -

Biler

: 0

Passasjerer

: 183

Passasjerlugarer

: 0

Fortsatt eksistens

: Nei

OPPDATERT 18.11.2009

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1924 - 1951

Byggeår / -nr.

: 1883 / -

Skrog

: Eriksberg Mekaniske Verkstad a/b, Göteborg, Sverige

Utrustning

: Eriksberg Mekaniske Verkstad a/b, Göteborg, Sverige

Kjenningssignal

: LEOP

IMO-nummer

: -

Lengde

: 29,32 m

Bredde

: 04,72 m

Dybde

: 02,10 m

Brutto registertonn

: 125,00 t

Netto registertonn

: 077,51 t

Maskin

: 1 x Union 2TEV DM 4 syl. diesel

Kraft

: 244 bhk

Fart

: 10,5 kn

12.1883

: Levert fra Eriksberg Mekaniske Verkstad a/b, Göteborg, Sverige til Ole Bulls Dampskibsselskab a/s, Osterøy som ”Ole Bull”. Registrert i Bergen.

: Kjenningssignal: JVSK / lengde: 24,42 m / BRT.: 72,00 t / maskin: 1 x Compound 2 syl. damp / kraft: 95 ihk. Satt i trafikk Bergen - Odda.

05.1891

: Drift og eierskap overført til Indre Nordhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen.

ca. 1895

: Ombygget: forlenget og opprustet. Lengde: 29,32 m / BRT.: 94,36 t / NRT.: 48,73 t.

19.01.1918

: Solgt til Peder O. Husebø, Stavanger. Drift og eierskap overført til Ingolf Romsøe og Bertholdius Romsøe, Stavanger. Omklassifisert til fraktefartøy.

02.03.1921

: Registrert i Stavanger.

23.01.1924

: Solgt til Jøsenfjord a/s, Vadla.

27.05.1924

: Omdøpt ”Ombofjord”.

06.1924

: Ombygget til passasjerfartøy. Passasjerer: 183. Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger - Vatlandsvåg.

1928

: Ombygget.

03.05.1931

: Satt i trafikk Stavanger - Hålandsosen.

1932

: Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Vadla.

01.1934

: Nytt kjenningssignal: LEOP.

1938

: Ombygget med ny maskin. Maskin: 1 x Union 2TEV DM diesel / kraft: 50 bhk / fart: 12,0 kn.

01.11.1943

: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine.

07.1944

: Ombygget: innredet som tannlegebåt, samt ny maskin. BRT.: 143,02 t / NRT.: 55,38 t / maskin: 1 x Union 2TEV DM 4 syl. diesel / kraft: 244 bhk / fart: 10,5 kn.

10.06.1945

: Lokalisert i Tromsø i dårlig forfatning.

05.1946

: Ombygget: reparert og opprustet. BRT.: 125,00 t / NRT.: 77,51 t. Satt i trafikk Stavanger - Foreneset.

1947

: Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.

10.12.1951

: Grunnstøtte og sank i tett snøvær ved Låva.

1952

: Kondemnert og solgt til Lars Folkedal, Kopervik. Hevet og lagt i opplag, Kopervik.

09.09.1953

: Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.

11.1953

: Ferdig opphogget.

23.01.1959

: Slettet fra Skipsregisteret.

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06