| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ORION"
1882 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© G. Soini |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
30.03.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Brannskadet /
opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"ORION"
[1882 - 1898] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-166 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1882 - 1898 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1874 |
2 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
69 |
3 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Henry Murray & Co., Port Glasgow, Storbritannia |
4 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Henry Murray & Co., Port Glasgow, Storbritannia |
5 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, stormdekker |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Jern |
8 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 9 |
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Orion" |
12 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
|
|
|
JQLF |
14 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
-- |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1874 - 1904 |
|
|
Det Bergenske Dampskibsselskab a/s, Bergen |
22 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 23 |
|
1904 |
|
|
A. Meling a/s, Stavanger |
23 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 24 |
|
|
24 |
|
|
| 25 |
|
▼ KLASSIFISERING |
25 |
|
|
| 26 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
26 |
|
|
| 27 |
|
|
|
|
|
-- |
27 |
|
|
| 28 |
|
|
28 |
|
|
| 29 |
|
▼ MASKINERI |
29 |
|
|
| 30 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
30 |
|
|
| 31 |
|
1874 - 1902 |
|
A |
|
Robert Steel & Co., Greenock, Storbritannia |
31 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 32 |
|
1902 - 1904 |
|
E |
|
Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri a/s, Laksevaag |
32 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 33 |
|
|
|
|
|
Produsert |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
A |
|
1874 |
34 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 35 |
|
|
|
E |
|
1902 |
35 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
| 37 |
|
1874 - 1889 |
|
A |
|
1 x Compound damp |
37 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 38 |
|
1889 - 1902 |
|
C |
|
1 x Compound damp m/ høytrykksylinder |
38 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 39 |
|
1902 - 1904 |
|
E |
|
1 x Tripple 3 syl. damp |
39 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Effekt |
40 |
|
|
| 41 |
|
1874 - 1889 |
|
A |
|
125 nhk |
41 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 42 |
|
1889 - 1902 |
|
C |
|
125 nhk |
42 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 43 |
|
1902 - 1904 |
|
E |
|
126 nhk |
43 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Fart |
44 |
|
|
| 45 |
|
1874 - 1889 |
|
A |
|
11.0 kn |
45 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 46 |
|
1889 - 1902 |
|
C |
|
11.5 kn |
46 |
|
|
| 47 |
|
1902 - 1904 |
|
E |
|
12.5 kn |
47 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
-- |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
50 |
|
|
| 51 |
|
▼ MÅL |
51 |
|
|
| 52 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
55.02 m |
53 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Bredde |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
7.99 m |
55 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Dybde |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
6.37 m |
57 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
58 |
|
|
| 59 |
|
1874 - 1881 |
|
A |
|
672 brt |
59 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 60 |
|
1881 - 1889 |
|
B |
|
700 brt |
60 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 61 |
|
1889 - 1893 |
|
C |
|
684 brt |
61 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 62 |
|
1893 - 1902 |
|
D |
|
682 brt |
62 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 63 |
|
1902 [målt 1903] - 1904 |
|
E |
|
668 brt |
63 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
| 65 |
|
1874 - 1881 |
|
A |
|
457 nrt |
65 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 66 |
|
1881 - 1889 |
|
B |
|
519 nrt |
66 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 67 |
|
1889 - 1893 |
|
C |
|
524 nrt |
67 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 68 |
|
1893 - 1902 |
|
D |
|
412 nrt |
68 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 69 |
|
1902 [målt 1903] - 1904 |
|
E |
|
406 nrt |
69 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
-- |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
72 |
|
|
| 73 |
|
▼ KAPASITET |
73 |
|
|
| 74 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
74 |
|
|
| 75 |
|
|
|
|
|
0 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
|
|
|
|
Trailere |
76 |
|
|
| 77 |
|
|
|
0 |
77 |
HMI |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Ca.100 [europeisk fart] - ca.600 [kystfart] |
79 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
Ja |
81 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
|
Ja |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
84 |
|
|
| 85 |
|
pr.1903 |
|
|
25 |
85 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
0 |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
|
|
0 |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
90 |
|
|
| 91 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
91 |
|
|
| 92 |
|
Utrustet med stagseil, gaffelseil og råseil. |
92 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 93 |
|
|
93 |
|
|
| 94 |
|
▼ HISTORIKK |
94 |
|
|
| 95 |
14.09.1874 |
|
|
|
Sjøsatt ved Henry Murray & Co., Port Glasgow,
Storbritannia. |
95 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 96 |
primo 11.1874 |
|
A |
|
Levert fra Henry Murray & Co., Port Glasgow, GB
til Det Bergenske Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Orion". |
96 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 97 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 84 802 spd. |
97 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 98 |
08.11.1984 |
|
|
|
Ankom Bergen. |
98 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 99 |
12.11.1884 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Vadsø. |
99 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 100 |
05.12.1874 |
|
|
Grunnstøtte og sank, Meløyvær med en flenge på 12
fot i skroget. |
100 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 101 |
08.03.1875 |
|
|
|
Hevet. |
101 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 102 |
21.03.1875 |
|
|
|
Slept til Sandnessjøen. |
102 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 103 |
24.04.1875 |
|
|
|
Ankom Bergen for egen maskin via Trondheim. |
103 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 104 |
05.07.1875 |
|
|
|
Reparert ved Bergens Mekaniske Værksted a/s, Bergen.
Satt i trafikk Bergen - Hamburg, Tyskland for ruten Hamburg, D - Vadsø. |
104 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 105 |
vinter 1875 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
105 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 106 |
vår 1876 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
106 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 107 |
vinter 1876 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
107 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 108 |
vår 1877 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
108 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 109 |
vinter 1877 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
109 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 110 |
28.02.1878 |
|
|
|
Fikk skade på roret på grunn av is, Namsos. |
110 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 111 |
vår 1878 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
111 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 112 |
vinter 1878 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
112 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 113 |
vår 1879 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
113 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 114 |
vinter 1879 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
114 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 115 |
vår 1880 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
115 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 116 |
vinter 1880 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
116 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 117 |
vår 1881 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
117 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 118 |
sommer 1881 |
|
|
|
Til ombygging ved Brunchorst & Dekkes Verft a/s,
Bergen. |
118 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 119 |
25.09.1881 |
|
B |
|
Ombygget og ominnredet ved Brunchorst & Dekkes
Verft a/s, Bergen: Større lugarkapasitet og nytt dekkshus med salonger akter. |
119 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 120 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Vadsø. |
120 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 121 |
vinter 1881 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, D - Hammerfest. |
121 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 122 |
sommer 1882 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
122 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 123 |
23.10.1882 |
|
|
|
Påtraff d/s "Zetske", Oksøy fyr, forlatt
av besetningen. Tauet denne inn til Kleven. |
123 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 124 |
vinter 1882 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Hammerfest. |
124 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 125 |
sommer 1883 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
125 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 126 |
vinter 1883 |
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Hammerfest. |
126 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 127 |
sommer 1884 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
127 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 128 |
vinter 1884 |
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Hammerfest. |
128 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 129 |
høst 1885 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
129 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 130 |
vinter 1885 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
130 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 131 |
vår 1886 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
131 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 132 |
ultimo 05.1886 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Trondheim. |
132 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 133 |
13.08.1886 |
|
|
|
Overtok passasjerer og post fra d/s "Harald
Haarfager" etter grunnstøting, Agdenesfluen. |
133 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 134 |
09.1886 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
134 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 135 |
vinter 1886 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
135 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 136 |
vår 1887 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
136 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 137 |
sommer 1887 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Vadsø. |
137 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 138 |
høst 1887 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
138 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 139 |
vinter 1887 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
139 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 140 |
vår 1888 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
140 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 141 |
sommer 1888 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Vadsø. |
141 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 142 |
ultimo 09.1888 |
|
|
|
Til ombygging ved Bergens Mekaniske Værksted a/s,
Bergen. |
142 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 143 |
primo 02.1889 |
|
C |
|
Ombygget og ominnredet ved Bergens Mekaniske
Værksted a/s, Bergen. Maskin ombygget og ny kjele installert og nytt dekkshus
i jern. |
143 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 144 |
15.02.1889 |
|
|
7 personer med alvorlige brannskader etter at
synlinderveggens sleideskap blåste ut under prøvetur fra verkstedet. |
144 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 145 |
16.05.1889 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Bergens Mekaniske Værksted a/s,
Bergen. Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Vadsø. |
145 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 146 |
09.1989 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
146 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 147 |
vinter 1889 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
147 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 148 |
vår 1890 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
148 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 149 |
sommer 1890 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Vadsø. |
149 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 150 |
høst 1890 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
150 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 151 |
vinter 1890 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
151 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 152 |
vår 1891 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
152 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 153 |
sommer 1891 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
153 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 154 |
høst 1891 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
154 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 155 |
vinter 1891 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
155 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 156 |
14.11.1891 |
|
|
|
Reddet fører av kantret båt, Vefsenfjorden. |
156 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 157 |
vår 1892 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
157 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 158 |
sommer 1892 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
158 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 159 |
høst 1892 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
159 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 160 |
vinter 1892 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
160 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 161 |
vår 1893 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
161 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 162 |
sommer 1893 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
162 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 163 |
høst 1893 |
|
D |
|
Ommålt. Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
163 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 164 |
vinter 1893 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
164 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 165 |
09.12.1893 |
|
|
|
Reddet gjenværende besetning fra skonnerten
"Tyne" etter grunnstøting ved Jærens Rev. |
165 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 166 |
|
|
|
|
Fikk under redningsaksjonen slått et 4 x 0.5 fots
hull i skroget av drivgods. Gikk til Stavanger for midlertidig reparasjon. |
166 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 167 |
vår 1894 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
167 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 168 |
sommer 1894 |
|
|
|
Satt i trafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
168 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 169 |
høst 1894 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
169 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 170 |
vinter 1894 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Tromsø. |
170 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 171 |
1895 |
|
|
|
Satt i trafikk Kristiania - Hammerfest. |
171 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 172 |
29.11.1895 |
|
|
|
Grunnstøtte , Grøtøy. |
172 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 173 |
ultimo 04.1898 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kristiania - Hammerfest. |
173 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 174 |
06.1898 |
|
|
|
Elektrisk belysning installert og ombygget med flere
lugarer på 1.ste klasse og ny salong på 3.dje klasse. |
174 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 175 |
30.06.1898 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Hammerfest. |
175 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 176 |
26.07.1898 |
|
|
|
Slepte d/s "Heimdal" fra Beian til
Trondheim etter maskinskade. |
176 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 177 |
ultimo 09.1989 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Tromsø. |
177 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 178 |
primo 05.1899 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Vadsø. |
178 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 179 |
01.10.1899 |
|
|
|
Satt i trafikk Tromsø - Vadsø. |
179 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 180 |
sommer 1899 |
|
|
|
Satt i trafikk Hammerfest - Vadsø. |
180 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 181 |
02.1900 |
|
|
|
Til Bergen for vedlikeholdsarbeid. |
181 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 182 |
primo 04.1900 |
|
|
|
Satt i trafikk Hammerfest - Vadsø. |
182 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 183 |
05.1900 |
|
|
|
Mistet tre propellvinger under fart. Gikk in til
Båtsfjord og ble tauet til Tromsø for reparasjon. |
183 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 184 |
primo 07.1900 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Hammerfest. |
184 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 185 |
vinter 1900 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Tromsø. |
185 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 186 |
sommer 1901 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Hammerfest. |
186 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 187 |
01.07.1901 |
|
|
|
Satt i trafikk Hammerfest - Vadsø. |
187 |
[N] wikipedia.org | [P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 188 |
ca.01.10.1901 |
|
|
|
Satt i trafikk Tromsø - Vadsø. |
188 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 189 |
ultimo 03.1902 |
|
|
|
Brukket rorstamme. Reparert. |
189 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 190 |
sommer 1902 |
|
|
|
Satt i trafikk Hammerfest - Vadsø. |
190 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 191 |
05.07.1902 |
|
|
|
Tatt ut av
trafikk Hammerfest - Vadsø. |
191 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 192 |
07.1902 |
|
|
|
Til Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri a/s,
Laksevaag for ombygging. |
192 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 193 |
04.10.1902 |
|
E |
|
Ombygget og mondernisert ved Laxevaags Maskin- og
Jernskibsbyggeri a/s, Laksevaag: |
193 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 194 |
|
|
Bl.a. ny maskin og kjele, dobbel bunn,
slingrekjøler, nytt dampstyreapparat og dampdrevet ankervinsj. Kostnad: 104
419 NOK. |
194 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 195 |
|
primo 10.1992 |
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Tromsø. |
195 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 196 |
1903 |
|
E |
|
Ommålt. |
196 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 197 |
sommer 1903 |
|
|
|
Satt i trafikk Trondheim - Hammerfest. |
197 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 198 |
|
primo 07.1903 |
|
|
Tatt ut av trafikk Trondheim - Hammerfest. |
198 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 199 |
23.07.1903 |
|
|
|
Satt i trafikk Hammerfest - Vadsø. |
199 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 200 |
ca.01.10.1903 |
|
|
|
Satt i trafikk Tromsø - Vadsø. |
200 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 201 |
05.12.1903 |
|
|
Brann om bord mellom Makkaur og Syltefjord. Total
utbrent. 4 besetningsmedlemmer og 3 passasjerer omkom. |
201 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 202 |
14.12.1903 |
|
|
Slept til Bussesundet av d/s "Heimdal" og
d/s "Varanger", fortsatt med brann om bord. |
202 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 203 |
17.12.1903 |
|
|
Vraket slept for opplag, Vardø. |
203 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 204 |
16.04.1904 |
|
|
Ankom Bergen for egen maskin, da maskinen var delvis
uskadet, men assistert av d/s "Castor". Kondemnert. |
204 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 205 |
06.1904 |
|
|
Solgt til A. Meling a/s, Stavanger for opphogging.
Salgssum: 9 000 NOK. |
205 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| 206 |
|
|
|
Maskin overført til nybygget d/s "Lyra". |
206 |
[P] "Skipet" 4/2021 |
|
| |
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Orion" |
|
|
| |
|
I trafikk for Det Bergenske |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
G. Soini |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
wikipedia.org |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|