| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"POLLUX" 1909 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
26.09.2023 |
Periode i Rogaland: |
1909 - 1911 |
Status på fartøyet: |
Senket i krig |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© K. Knudsen |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"POLLUX" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-207 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Byggeår |
|
|
1907 |
1 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 2 |
|
Byggenummer |
|
|
65 |
2 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 3 |
|
Skrog |
|
|
FEVIGS JERNSKIBSGYGGERI A/S, Fevik |
3 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 4 |
|
Utrustning |
|
|
FEVIGS JERNSKIBSGYGGERI A/S, Fevik |
4 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 5 |
|
Type |
|
|
-- |
5 |
|
|
| 6 |
|
Skrogutforming |
|
|
KONVENSJONELT |
6 |
HMI |
|
| 7 |
|
Materiale |
|
|
-- |
7 |
|
|
| 8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
| 9 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
9 |
|
|
| 10 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
10 |
|
|
| 11 |
|
|
|
|
"POLLUX" |
11 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 12 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
12 |
|
|
| 13 |
|
|
|
|
MDRC |
13 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
-- |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
18 |
|
|
| 19 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
19 |
|
|
| 20 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
DET BERGENSKE DAMPSKIBSSELSKAB A/S, Bergen |
21 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ KLASSIFISERING |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
24 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
-- |
25 |
|
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ MASKINERI |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
28 |
|
|
| 29 |
|
|
|
|
LAXEVAAGS MASKIN- & JERNSKIBSBYGGERI A/S,
Laksevåg |
29 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 30 |
|
|
|
|
|
Produsert |
30 |
|
|
| 31 |
|
|
|
|
1907 |
31 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 32 |
|
|
|
|
|
Maskin |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
1 x TRIPPLE EXPANSION 3 SYL. damp m/ 2 kjeler |
33 |
[N] wikipedia.org |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Effekt |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
142 netto hestekrefter |
35 |
[N] wikipedia.org |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Fart |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
10.5 knop |
37 |
[N] wikipedia.org |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
-- |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
40 |
|
|
| 41 |
|
▼ MÅL |
41 |
|
|
| 42 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
68.58 m |
43 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Bredde |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
9.75 meter |
45 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Dybde |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
4.18 meter |
47 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
48 |
|
|
| 49 |
|
1907 - 1914 |
|
A |
|
1128 brutto registertonn |
49 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 50 |
|
1914 - 1917 |
|
B |
|
1196 brutto registertonn |
50 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
51 |
|
|
| 52 |
|
1907 - 1914 |
|
A |
|
688 netto registertonn |
52 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 53 |
|
1914 - 1917 |
|
B |
|
734 netto registertonn |
53 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Dødvekt tonnasje |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
1450 dødvekttonn |
55 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 56 |
|
|
|
|
56 |
|
|
| 57 |
|
▼ KAPASITET |
57 |
|
|
| 58 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
0 |
59 |
HMI |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Trailere |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
|
50 [europeisk fart] - 266 [kystfart] |
63 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
64 |
|
|
| 65 |
|
1907 - 1914 |
|
A |
|
12 [køysenger på 1.ste plass] - 18 [køysenger på
3.dje plass] |
65 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 66 |
|
1914 - 1917 |
|
B |
|
40 [køysenger på 1.ste plass] - 68 [køysenger på
3.dje plass] |
66 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
|
Ja |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
69 |
|
|
| 70 |
|
pr.1916 |
|
|
20 |
70 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
75 |
|
|
| 76 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
76 |
|
|
| 77 |
|
Lasterom: 3. Salonger: 2 [1.ste plass] - 1 [3.dje
plass]. |
77 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 78 |
|
Volum lasterom: 2095 kubikkmeter [1907 - 1914] -
1719 kubikkmeter [1914 - 1917]. |
78 |
[N] wikipedia.org |
|
| 79 |
|
|
|
|
79 |
|
|
| 80 |
|
▼ HISTORIKK |
80 |
|
|
| 81 |
14.09.1907 |
|
|
|
Sjøsatt ved Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevik og
døpt "Pollux". |
81 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 82 |
|
12.10.1907 |
|
|
|
Slept til Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri a/s,
Laksevåg for installering av maskineri. |
82 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 83 |
primo 11.1907 |
|
|
|
Til Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevik for
utrustning. |
83 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 84 |
12.11.1907 |
|
A |
|
Levert fra Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevik til
Det Bergenske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
84 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 85 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 331 976 NOK. |
85 |
[N] wikipedia.org |
|
| 86 |
15.11.1907 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
86 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 87 |
12.02.1908 |
|
|
|
Forsøkte å bringe flott d/s "Luleå" etter
grunnstøting, Kvalbein. Måtte gi opp etter at 3 slep hadde røket. |
87 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 88 |
04.1909 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Rotterdam, Nederland - Bergen. |
88 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 89 |
07.1909 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Kristiania - Kirkenes. |
89 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 90 |
09.1909 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Rotterdam, Nederland - Bergen. |
90 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 91 |
primo 05.1910 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Kristiania - Kirkenes. |
91 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 92 |
13.08.1910 |
|
|
|
Overtok lasten til d/s "Uranus" etter
grunnstøting, Hopøen |
92 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 93 |
10.1910 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
93 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 94 |
ultimo 12.1910 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Kristiania - Vadsø. |
94 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 95 |
primo 09.1911 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Rotterdam, Nederland - Bergen. |
95 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 96 |
09.1912 |
|
|
|
Tatt ut av frakttrafikk Rotteram, NL - Bergen. |
96 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 97 |
høst 1912 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Hamburg, Tyskland - Trondheim. |
97 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 98 |
04.1913 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Hamburg, Tyskland - Kirkenes. |
98 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 99 |
vinter 1914 |
|
|
|
Til Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger for
ombygging. |
99 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 100 |
primo 04.1914 |
|
B |
|
Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s,
Stavanger: passasjerinnredningene utvidet. Satt i frakttrafikk Reykjavik,
Island - Kristiania. |
100 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 101 |
medio 01.1915 |
|
|
|
Tatt ut av frakttrafikk Reykjavik, IS - Kristiania. |
101 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 102 |
21.01.1915 |
|
|
|
Fikk sterk slagside sør-vest av Stavanger på grunn
av overlast på reise Stavanger - Rotterdam, Nederland. Returnerte til
Stavanger for lossing. |
102 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 103 |
19.04.1915 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Reykjavik, Island - Kristiania. |
103 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 104 |
19.10.1915 |
|
|
|
Beordret for inspeksjon til Kirkwall, Færøyene av en
britisk hjelpekrysser. |
104 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 105 |
utimo 10.1915 |
|
|
|
Tatt ut av frakttrafikk Reykjavik, IS - Kristiania. |
105 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 106 |
sommer 1916 |
|
|
|
Satt i frakttrafikk Newcastle, Storbritannia -
Trondheim. |
106 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 107 |
19.03.1917 |
|
|
|
Torpedert av den tyske undervannsbåten "UC
45" på posisjon 57´58´´ N, 01´10´´ V. 5 passasjerer og 3
besetningsmedlemmer omkom. |
107 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 108 |
► 22.03.1917 |
|
|
|
7 mennesker frøs i hjel i giggen. |
108 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| 109 |
22.03.1917 |
|
|
|
1 person omkom da giggen kantret ved ankomst
Dunstanborough Castle, GB. |
109 |
[P] "Skipet" 2/2023 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Pollux" |
|
|
| |
|
På reden i hjembyen. |
|
|
|
Lokalisering: |
Bergen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
K. Knutsen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
wikipedia.org |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|