Tekstboks:

M/S ”RISKAFJORD” 1950     M/S ”ØYBUEN” 1963

© Fotografi: NSS Jenssen Samlingen

Skipsarkiv Rogaland

EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND SIDEN 1855

Type

: -

Biler

: 0

Passasjerer

: 127

Passasjerlugarer

: 0

Fortsatt eksistens

: Ja

OPPDATERT 01.11.2011

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1950 - 1978

Byggeår / -nr.

: 1934 / 1290

Skrog

: F. Schichau Gesellshaft, Danzig (fristat)

Utrustning

: F. Schichau Gesellshaft, Danzig (fristat)

Kjenningssignal

: LCNC

IMO-nummer

: -

Lengde

: 20,00 m

Bredde

: 04,21 m

Dybde

: 01,86 m

Brutto registertonn

: 74,99 t

Netto registertonn

: 39,25 t

Maskin

: 1 x Wichmann 3 syl. diesel

Kraft

: 150 bhk

Fart

: 10,0 kn

02.08.1933

: Levert fra F. Schichau Gesellshaft, Danzig (fristat) til Reichskanal-Amt Kiel, Kiel, Vest-Tyskland som ”Schleswig Holstein”. Klassifisert som slepebåt. Registrert i Kiel, D.

 

: Lengde: 20,24 m / dybde: 1,80 m / BRT.: 46,00 t / NRT.: 17,00 t / maskin: 1 x Humbolt Deutz 6 syl. diesel / kraft: 45 ehk / fart: 11,0 kn / passasjerer: 0.

1945

: Overtatt av Den norske Stat v/ Direktoratet for fiendtlig eiendom, Oslo.

1949

: Solgt fra Den norske Stat v/ Direktoratet for fiendtlig eiendom, Oslo. til Riskafjord a/s, Hommersåk. Omdøpt ”Riskafjord” og registrert i Stavanger.

04.1950

: Ombygget til passasjerfartøy ved Sigurd Sagens Båtbyggeri, Hommersåk.

 

: Lengde: 20,39 m / dybde: 1,86 m / 74,99 t / NRT.: 39,25 t / maskin: 1 x General Motors diesel / passasjerer: 120.

11.04.1950

: Satt i trafikk Stavanger - Hommersåk.

05.06.1952

: Satt i trafikk Stavanger - Li.

01.04.1963

: Solgt til Øyane a/s, Hundvåg.

07.1963

: Ombygget ved Brødrene Bjørnevik, Hundvåg. Ny maskin, nytt broparti samt generelt opprustet.

 

: Lengde: 20,00 m / maskin: 1 x Wichmann 3 syl. diesel / kraft: 150 bhk / fart: 10,0 kn / passasjerer: 127.

03.08.1963

: Omdøpt ”Øybuen”.

25.08.1963

: Satt i trafikk Stavanger sentrum - Hundvåg.

29.06.1965

: Solgt til Stavanger Kommune, Stavanger. Samme trafikk.

1975

: I opplag, Stavanger.

02.1978

: Solgt til Reidar Christensen, Stavanger.

1978

: Ombygget: bl.a. innredning endret. Lengde: 21,63 m / BRT.: 49,39 t / NRT.: 23,47 t. Omdøpt ”Primavera”.

10.06.1981

: Solgt til Johnny Birkeland, Risnes.

11.06.1981

: Registrert i Bergen.

01.1986

: Solgt til Primavera p/r, Sandnes. Registrert i Stavanger.

01.1990

: Solgt til Johnsen & Clausen DA p/r, Ulset. Registrert i Bergen. I opplag, Bergen.

06.06.1992

: Solgt til Christen André Vinje, Fyllingsdalen.

02.10.1992

: Solgt til Odd Magne Stabben, Nordstrøno.

23.10.1992

: Solgt til Ola Aune, Hundhammeren.

17.12.1997

: Solgt til Bjørn Erik Klausen, Manger.

31.08.1999

: Solgt til Jan Egil Aslaksen, Egersund. Videresolgt samme dag til Henrik Einar Seglem, Egersund.

14.06.2001

: Omdøpt ”Kontrari”.

 

 

 

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06