| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"RØVÆRFJORD"
1920 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
02.05.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"RØVÆRFJORD" [1920 - 1922] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-148 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1920 - 1922 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1918 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Grindheim, Finnås |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Grindheim, Finnås |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Tre |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1918 - etter 1922 |
|
|
"Røværfjord" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 13 |
|
etter 1922 - |
|
|
"Stridsholm" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
LNFG |
15 |
[N] sdir.no |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
|
|
|
-- |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
| 21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
| 22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
| 23 |
|
pr.1920 - 1928 |
|
|
Peder Gautesen og Sven Pedersen |
23 |
[P] "Haugalendingen" 2009 - 2010 |
|
| 24 |
|
1976 - etter 1976 |
|
|
P/r Dale, Rogn |
24 |
[N] sdir.no |
|
| 25 |
|
etter 1976 - 2016 |
|
|
Jon Nils Strandabø |
25 |
[N] av-avis.no 17.01.2014 |
|
| 26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
| 28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
| 29 |
|
|
|
|
-- |
29 |
|
|
| 30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
| 31 |
|
▼ MASKINERI |
31 |
|
|
| 32 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
|
|
-- |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Produsert |
34 |
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
-- |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
-- |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
-- |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
-- |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
-- |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
| 45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
| 46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
| 47 |
|
1951 [målt 1952] - |
|
B |
|
18.59 m |
47 |
[N] sdir.no |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Bredde |
48 |
|
|
| 49 |
|
1951 [målt 1952] - |
|
B |
|
4.72 m |
49 |
[N] sdir.no |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Dybde |
50 |
|
|
| 51 |
|
1951 [målt 1952] - |
|
B |
|
2.20 m |
51 |
[N] sdir.no |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
1951 [målt 1952] - |
|
B |
|
36.42 brt |
53 |
[N] sdir.no |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
| 55 |
|
1951 [målt 1952] - |
|
B |
|
11.37 nrt |
55 |
[N] sdir.no |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
-- |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
58 |
|
|
| 59 |
|
▼ KAPASITET |
59 |
|
|
| 60 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Trailere |
62 |
|
|
| 63 |
|
|
|
0 |
63 |
HMI |
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
64 |
|
|
| 65 |
|
pr.1920 - etter 1922 |
|
A |
|
Ja |
65 |
HMI |
|
| 66 |
|
etter 1922 - |
|
C |
|
0 |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
-- |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
77 |
|
|
| 78 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
78 |
|
|
| 79 |
|
Kutter. |
79 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 80 |
|
|
80 |
|
|
| 81 |
|
▼ HISTORIKK |
81 |
|
|
| 82 |
1918 |
|
|
|
Levert fra Grindheim, Finnås. |
82 |
[N] sdir.no |
|
| 83 |
01.07.1920 |
|
A |
|
Satt i trafikk Røvær - Haugesund. |
83 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
| 84 |
1922 |
|
|
Tatt ut av trafikk Røvær - Haugesund. |
84 |
[P] "Haugalendingen" 2009 - 2010 |
|
| 85 |
1922 ► |
|
|
|
Sertifikat endret. |
85 |
HMI |
|
| 86 |
ca.1928 |
|
C |
|
Solgt til Blomvåg. |
86 |
[P] "Skipet" 4/2007 |
|
| 87 |
1951 |
|
B |
|
Ombygget til fiskefartøy og hvalfanger ved Gravdal,
Sunde. Merkenr. H-83-ØN. |
87 |
[P] "Skipet" 4/2007 |
|
| 88 |
11.01.1952 |
|
B |
|
Ommålt. |
88 |
[N] sdir.no |
|
| 89 |
24.01.1952 |
|
|
Registrert i Bergen Skipsregister som
"Stridsholm". Hjemmehavn: Bergen. |
89 |
[N] sdir.no |
|
| 90 |
08.03.1976 |
|
|
Solgt til p/r Dale, Rogn. |
90 |
[N] sdir.no |
|
| 91 |
1976 ► |
|
|
Solgt til Jon Nils Strandabø. |
91 |
[N] av-avis.no 17.01.2014 |
|
| 92 |
01.08.1992 |
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister |
92 |
[N] sdir.no |
|
| 93 |
02.1996 |
|
|
Brann om bord med store skader bl.a. i styrehuset. |
93 |
[P] "Skipet" 4/2007 |
|
| 94 |
08.2006 |
|
|
Sank ved kai, Florvåg. |
94 |
[A] Askøyværingen 21.09.2007 |
|
| 95 |
08.01.2010 |
|
|
Forsøkt hevet av Solvik M/S Leon Pedersen, Erdal,
men måtte avbrytes p.g.a. vrakets tilstand. |
95 |
[A] Askøyværingen 21.09.2007 |
|
| 96 |
19.02.2010 |
|
|
Hevet av Solvik M/S Leon Pedersen, Erdal. |
96 |
[A] Askøyværingen 26.02.2010 |
|
| 97 |
11.2010 |
|
|
Sank ved kai, Florvåg. |
97 |
[A] Askøyværingen 19.11.2010 |
|
| 98 |
26.01.2016 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
98 |
[N] sdir.no |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|