

|
D/S ”SKJOLD” 1870 |
|
© Fotografi: Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
Skipsarkiv Rogaland EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND SIDEN 1855 |

|
Type |
: - |
|
Biler |
: 0 |
|
Passasjerer |
: 174 |
|
Passasjerlugarer |
: 0 |
|
Fortsatt eksistens |
: Nei |
|
OPPDATERT 26.12.2011 |
|
© Hatteland Maritime Info. Org. nr. 995 113 503 |
|
Periode |
: 1870 - 1912 |
|
Byggeår / -nr. |
: 1870 / 24 |
|
Skrog |
: Bergen Mekaniske Værksted a/s, Bergen |
|
Utrustning |
: Bergen Mekaniske Værksted a/s, Bergen |
|
Kjenningssignal |
: LENR |
|
IMO-nummer |
: - |
|
Lengde |
: 27,46 m |
|
Bredde |
: 04,82 m |
|
Dybde |
: 02,13 m |
|
Brutto registertonn |
: 84,54 t |
|
Netto registertonn |
: 46,22 t |
|
Maskin |
: 1 x Compund 2 syl. damp |
|
Kraft |
: 180 ihk |
|
Fart |
: - |
|
06.1870 |
: Levert fra Bergen Mekaniske Værksted a/s, Bergen til Det Stavangeske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som ”Skjold”. Registrert i Stavanger. NRT.: 42,00 t. |
|
|
: Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavm. |
|
08.08.1872 |
: Grunnstøtte, Skjoldastraumen på prøvetur Stavanger - Skjold. |
|
01.04.1873 |
: Grunnstøtte, Skjoldastraumen på prøvetur Stavanger - Skjold. |
|
1884 |
: I opplag. |
|
06.1894 |
: Ombygget. NRT.: 46,22 t. |
|
1896 |
: Satt i trafikk Stavanger - Skjoldastraumen. |
|
14.11.1908 |
: Satt i trafikk Stavanger - Skjold. |
|
1909 |
: Satt i trafikk Stavanger - Skjold / Stavanger - Dirdal. |
|
1910 |
: I opplag, |
|
03.1912 |
: Brakte flott d/s ”Sigurd Jarl” sammen med d/s ”Robert” etter grunnstøting, Jæren. |
|
1912 |
: Grunnstøtte og sank, Jørstadvågen. Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger samme år. Kondemnert. |
|
20.09.1912 |
: Solgt til C. Borgen, Hetland. Omdøpt ”Morild”. |
|
12.1912 |
: Ombygget til fraktefartøy. BRT.: 73,27 t / NRT.: 24,00 t / passasjerer: 0. |
|
22.02.1913 |
: Solgt til Morild a/s, Bergen. Registrert i Kopervik. |
|
23.10.1915 |
: Solgt til Andreas Kvalevåg og Alfred Kvalevåg, Hammerfest. |
|
04.1919 |
: Registrert i Hammerfest. |
|
07.04.1920 |
: Solgt til Karl Lande og Nils Lande, Skarsvåg. |
|
10.05.1922 |
: Tvangsovertatt av Norges Bank, Hammerfest. I opplag, Hammerfest. |
|
23.03.1925 |
: Solgt til Alex Andreassen & Sønner a/s, Tromsø. Ommålt. BRT.: 75,20 t / NRT.: 25,24 t. |
|
10.1925 |
: Registrert i Tromsø. |
|
06.12.1926 |
: Solgt til Johannes Andreassen, Tromsø. |
|
01.08.1928 |
: Solgt til Nikolai Dahl, Trondheim. Registrert i Trondheim. |
|
06.01.1939 |
: Solgt til Porsgrund Dampskibsselskab a/s, Porsgrunn. |
|
09.1939 |
: Ombygget, blant annet til motorfartøy. BRT.: 79,66 t / NRT.: 33,92 t / maskin: 1 x 2T RM Bolinder 2 syl. diesel / kraft: 96 bhk. |
|
09.05.1941 |
: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. |
|
01.1942 |
: Sank, Hasselvika. 4 personer omkom. |
|
ca.1942 |
: Hevet og reparert. |
|
17.04.1945 |
: Tilbakelevert. |
|
11.1946 |
: Ombygget. BRT.: 96,30 t / NRT.: 49,06 t. |
|
28.05.1954 |
: Solgt til Grenland Mekaniske Verksted a/s, Porsgrunn. |
|
06.10.1954 |
: Solgt til Tellef Hansen, Borhaug. Registrert i Farsund. |
|
28.02.1966 |
: Solgt til Berdines Hebnes, Hebnes. Ommålt. BRT.: 87,17 t / NRT.: 47,47 t. |
|
14.05.1966 |
: Omdøpt ”Heimnes” og registrert i Stavanger. |
|
16.06.1966 |
: Kantret og sank ved Salhus på reise Sandnes - Hardanger. |
|
|
|
|
|
© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06 |