Type

: -

Biler dekk 4

: 9

Passasjerer

: 850

Passasjerlugarer

: 80

Fortsatt eksistens

: Nei

OPPDATERT 18.10.2011

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1950 - 1973

Byggeår / -nr.

: 1943 / -

Skrog

: Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, USA

Utrustning

: Ukjent verft, Bermuda

Kjenningssignal

: LMVY

IMO-nummer

: -

Lengde

: 64,20 m

Bredde

: 09,90 m

Dybde

: 04,33 m

Brutto registertonn

: 1315,00 t

Netto registertonn

: 0698,00 t

Maskin

: 2 x General Motors 2TEV DM  12 syl. diesel

Kraft

: 3600 bhk

Fart

: 17,0 kn

27.05.1943

: Sjøsatt ved Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, USA.

18.08.1943

: Levert fra Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, USA til US Navy, USA som ”USS PCE-829”. Klassifisert som eskortefartøy.

: Lengde: 55,00 m / dybde: 3,05 m / BRT.: 640,00 t / biler: 0 / passasjerer: 0 / pass.lugarer: 0.

: Utlånt til The Royal Navy, Storbritannia. Omdøpt ”HMS Kilchatten”.

01.1944

: Utrustet på Bermuda.

17.01.1944

: Tilsluttet 50st Anti-Submarine Escort Group, Trinidad og Tobago.

06.1944

: Stasjonert i Freetown, Sierra Leone.

12.07.1945

: I opplag, Sheerness, Storbritannia.

1946

: Tilbakelevert US Navy, USA. Fortsatt i opplag, Sheerness, GB.

1947

: Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.

02.1950

: Ombygget til passasjerfartøy ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. BRT.: 1315,00 t / biler: 9 / passasjerer: 850 / pass.lugarer: 80.

04.03.1950

: Omdøpt ”Stavanger”.

22.03.1950

: Satt i trafikk Stavanger - Bergen.

30.09.1972

: I opplag, Stavanger.

10.1972

: Omdøpt ”Kong Sverre”.

09.1973

: Solgt til Compagnie de Navigation du Capricorne, Port Louis, Mauritius. Omdøpt ”Capricorne”. Fortsatt i opplag, Stavanger.

11.03.1980

: Solgt på tvangsauksjon til Harminan Laivaromu OY, Helsinki, Finland for opphogging.

03.04.1980

: Forlot Stavanger.

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06