HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "STAVANGER I"[1914-1949]  "KONG SVERRE"[1949-1963]            
  07.07.2025       Status: Opphogget i Rogaland            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Bygget for trafikk mellom hovedstaden og Vestlandet.    
            Måtte ha indekseringen "I" i navnet, da det samtidig    
    ●   Forside
    allerede var et lite fartøy et annet sted i landet med    
    ●   Kontakt     samme navn.    
    ●   Kilder          
    ●   Passasjerfartøy          
    ●   Hurtigbåter          
    ●   Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-22   ◄ HMI   1
2 Periode   --   -- 1914-1963   ◄ HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1914   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   3
4 Byggenummer   --   -- 159   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   4
5 Skrog   --   -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   5
6 Utrustning   --   -- Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   ◄ HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   8
9 Materiale   --   -- Stål   ◄ --   9
10 Kallesignal   --   1914-1934 MKLC   ◄ [P] "Skipet" 3/2021   10
11   --   1934-1967 LEYI   ◄ [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Skipet" 3/2021   11
12 IMO-nummer   --   -- --   ◄ --   12
13 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   13
14 Navn   --   1914-1940 "Stavanger I"     ◄ [P] "Skipet" 2/1990       14
15   --   1940-1941 "Bremse"     ◄ [P] "Skipet" 2/1990     15
16   --   1941-1949 "Stavanger I"     ◄ [P] "Skipet" 2/1990     16
17   --   1949-1967 "Kong Sverre"   ◄ [P] "Skipet" 2/1990     17
19 Eier   --   1914-1963 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     19
20   --   1963-1967 Brødrene Anda a/s, Stavanger   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   20
24 Klassifisering   --   -- --   ◄ --   24
25 Lengde   A   1914-1967 59.01 meter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     25
26 Bredde   A   1914-1967  8.53 meter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     26
27 Dybde   A   1914-1967  3.66 meter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     27
28 Brutto tonnasje   A   1914-ca.1935 718 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       28
29   B   ca.1935-1951 800 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       29
30   C   1951-1963 868 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       30
32 Netto tonnasje   A   1914-ca.1935 351 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       32
33   B   ca.1935-1951 453 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       33
34   C   1951-1967 490 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       34
35 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --     35
37 Maskin   A   1914-1967 1 x Tripple Expansion damp, 2 kjeler med diameter 12.3' og lengde 11'     ◄ [N] lokalhistoriewiki.no       37
39 Fart   A   1914-1967 13.5 knop   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       39
42 Effekt   A   1914-1967 915 indikerte hestekrefter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"       42
44 Forbruk   --   -- --   ◄ --   44
45 Maskinfabrikant   A   1914-1967 Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim   ◄ [P] "Skipet" 2/1990       45
46 Fri høyde bildekk   A   1914-1967 0   ◄ HMI   46
47 Tillatt akseltrykk A   1914-1967 0   ◄ HMI   47
48 Biler   A 1 1914-1963 Stormdekk: Ja   ◄ HMI   48
49   E   1963-1967 0   ◄ HMI   49
50 Biler totalt   --   -- --   ◄ --   50
51   E   1963-1967 0   ◄ HMI   51
52 Vogntog   A   1914-1967 0   ◄ HMI   52
53 Passasjerer   A   1914-1963 Kystruten: 275       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     53
54         Nattruten: 425       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     54
55   E   1963-1967 0     ◄ HMI       55
56 Passasjerlugarer   A   1914-1954 Hoveddekk: 24 [17 med 2 køyer og 7 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   56
57       1914-1963 Stormdekk:  4 [hver med 2 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   57
58       1914-1963 Båtdekk:    5 [3 med 2 køyer og 2 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   58
59   D   1954-1963 Hoveddekk: 25 [17 med 2 køyer, 7 med 4 køyer og 1 herrelugar på 2.plass med 12 køyer] ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   59
60   E   1963-1967 0   ◄ HMI   60
61 Mannskap   A   1914-1963 Bl.a. 6 matroser, båtsmann og romsgast   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006   61
62 Mannskapslugarer   A   1914-1963 Banjerdekk: 8 [4 med 1 køye, 1 med 2 køyer, 1 med 3 køyer og 2 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   62
63         Stormdekk:  3 [2 med 1 køye samt postlugar]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   63
64         Båtdekk:    1 [med 1 køye]   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   64
65   E   1963-1967 0   ◄ HMI   65
66 Tilleggsinformasjon --   -- --   ◄ --       66
67             67
68             68
69             69
70   22.07.1914   A   Levert fra Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, ◄ [A] Stavanger Aftenblad 21.01.2006     70
71       --   Stavanger som "Stavanger I". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.     ◄ HMI     71
72       --   Kallesignal: MKLC.         ◄ [P] "Skipet" 3/2021   72
73       --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/1991     73
74   04.07.1925   --   Mannskapet angrepet med steinkasting av 4 menn som ikke fikk kjøpe øl om bord ved kailigge, Sauda. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 05.07.1925   74
75   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEYI.     ◄ [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [P] "Skipet" 3/2021   75
76   ca.1935   B   Ombygget: Brønn i fordekket overbygget.       ◄ [P] "Skipet" 2/1990   76
77   04.07.1936   --   Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn.         ◄ [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1939"   77
78   08.08.1936   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Lysebotn.   ◄ [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1939"   78
79   09.04.1940   --   I opplag, Usken.     ◄ [P] "Skipet" 1/1991     79
80   24.04.1940   --   Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. Omdøpt "Bremse".       ◄ [P] "Skipet" 2/1990   80
81       --   Tatt i bruk som losjiskip, Stavanger / Herdla.   ◄ [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   81
82   19.12.1941   --   Tilbakelevert og omdøpt "Stavanger I".     ◄ [P] "Skipet" 2/1990     82
83       --   I opplag, Vatlandsvåg.     ◄ -- | [P] "Fjordvegen"   83
84   11.04.1942   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/1991   84
85   01.1945   --   Satt i trafikk Haugesund-Bergen.     ◄ [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   85
86   02.1945   --   Kolliderte med en lastebåt, Karmsundet. Stevnen slått inn.   ◄ [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   86
87       --   I opplag samme måned, Vatlandsvåg.     ◄ --     87
88   02.09.1945   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021   88
89   1949   --   Omdøpt "Kong Sverre".         ◄ [P] "Skipet" 2/1990       89
90   1950   --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Sandnes-Oslo.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   90
91       --   Til Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger for ombygging.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021   91
92   10.11.1951   --   Ferdig ombygget ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger: Modernisert og     ◄ [P] "Skipet" 3/2021 | [P] "Skipet" 2/1990   92
93       C   kjelene ombygget fra kull- til oljefyring.     ◄ [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"   93
94       --   Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Sandnes-Oslo.   ◄ HMI       94
95   1954   D   Salonger på hoveddekket modernisert, samt 2.klasse-lugarer innredet forut.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021     95
96   1958   --   Tatt ut av trafikk Sandnes-Oslo.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   96
97   25.01.1960   --   Grunnstøtte, Lauplandsholmen i tett tåke, på grunn av feil på radaren.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 26.01.1970 / 21.01.2006   97
98   28.01.1960   --   Brakt flott. Til reparasjon ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.   ◄ [P] "Kem-ka-kor. Stavanger-regionen 1960-tallet"   98
99   06.1961   --   Også utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø for trafikk Nordfjord-Bergen.    ◄ [P] "Skipet" 3/2021   99
100   08.1961   --   Utleie avsluttet.     ◄ [P] "Skipet" 3/2021   100
101   ca.06.1962   --   Også utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø for trafikk Nordfjord - Bergen.    ◄ [P] "Skipet" 3/2021   101
102   ca.08.1962   --   Utleie avsluttet.   ◄ [P] "Skipet" 3/2021     102
103   23.12.1962   --   I opplag, Stavanger.     ◄ [P] "Skipet" 2/1990   103
104   03.1963   E   Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.     ◄ [P] "Skipet" 2/1990   104
105       E   Nedrigget til lekter og brukt som kai for lekteren "Snar".   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   105
106       --   Røkesalongen gitt til Stavanger Sjøfartsmuseum, Stavanger hvor den i dag står utstilt.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   106
107   05.1967   --   Ferdig opphogget.   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   107
108                 108
109                 109
110           110
111
 
          111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125           125
126           126
127           127
128           128
129           129
130           130
131
 
     
 
   
 
  131
132           132
133           133
134           134
135           135
136           136
137           137
138           138
139           139
140           140
141           141
142           142
143           143
144           144
145           145
146           146
147 Bilde 1/3: På plass i hjembyen. Bilde 2/3: Omdøpt p.g.a. nytt skip i Nattruten. Bilde 3/3: Siste stopp etter lang og tro tjeneste. 147
148 Avbildet som: "Stavanger I"   Avbildet som: "Kong Sverre" Avbildet som: under opphogging 148
149 Lokalisering: Stavanger   Lokalisering: Bergen Lokalisering: Stavanger 149
150 Tidspunkt: 1925   Tidspunkt: -- Tidspunkt: 15. juni 1967 150
151 Rettighetshaver: Anders Beer Wilse   Rettighetshaver: Derek Longly Rettighetshaver: Johannes Østvold 151
152 Hentet fra: wikipedia.org   Hentet fra: shipspotting.com Hentet fra: digitaltmuseum.no 152
                 
                 
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x