HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "STORD"[1913-1915]            
  22.03.2025       Status: Veteranfartøy i Vestland            
            Kort oppsummert      
      Posisjon på AIS     Gikk som ny et par år mellom de to største vestlandsbyene.  
            Etter endt rutefart fikk den et ti-år i hovedstaden som  
      Forside
    losji-skip.    
      Kontakt     Etter over seks år med restaurering, på prøveturen, skjedde  
      Kilder     den tragiske brannen som ødela hele overbygget.    
      Passasjerfartøy     Det skulle da ta over 20 år med enda en restaurering før den  
      Hurtigbåter     framsto i all sin prakt igjen.    
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-39   HMI   1
2 Periode   --   -- 1913-1915   HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1913   [P] "Over fjord og fjell"   3
4 Byggenummer   --   -- 110   [N] stord1.no   4
5 Skrog   --   -- Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"   5
6 Utrustning   --   -- Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   --   8
9 Materiale   --   -- Stål   [P] "Over fjord og fjell"   9
10 Kallesignal   --   1913-1934 MJHS   [P] "Skipet" 3/2013   10
11   --   1934- LEYT   [N] sdir.no   11
12 IMO-nummer   --   1996- 5341564   [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com   12
13 MMSI-nummer   --   e.1913- 257786980   [N] marinetraffic.com   13
14 Navn   --   1913-1969 "Stord"   [P] "Over fjord og fjell"       14
15   --   1969-1984 "O.T.Moe"   [P] "HSD-båtane"       15
16   --   1984- "Stord I"   [N] sdir.no     16
17 Eier   --   1913-1930 Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"     17
18   --   1930-1969 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   [N] wikipedia.org   18
19   --   1969-1979 Oslo Kreds Av Det Blå Kors, Oslo   [P] "HSD-båtane"   19
20   --   1979-1984 Norsk Veteranskibsklubb, Oslo   [P] Stiftelsen d/s Stord I   20
21   --   1984-2007 Veteranskipslaget Fjordabåten, Bergen   [N] sdir.no   21
22   --   2007- Siftelsen d/s Stord I, Bergen   [N] sdir.no   22
23 Klassifisering   --   -- --   --   23
24 Lengde   A   1913-1931 44.04 meter   [P] "Over fjord og fjell"       24
25   B 1 1931- 47.49 meter   [N] sdir.no       25
26 Bredde   A   1913-  7.25 meter   [P] "Over fjord og fjell"       26
27 Dybde   A   1913-1931  2.77 meter   [P] "Over fjord og fjell"       27
28   B 1 1931-  5.00 meter   [N] sdir.no       28
29 Brutto tonnasje   A   1913-1931 376.00 brutto registertonn   [P] "Over fjord og fjell"       29
30   B   1931-1949 465.00 brutto registertonn   [N] sdir.no     30
31   C 1 1949- 469.53 brutto registertonn   [N] sdir.no     31
32 Netto tonnasje   B   1931-1949 267.00 netto registertonn   [N] sdir.no       32
33   C 1 1949- 256.49 netto registertonn   [N] sdir.no       33
34 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     34
35 Maskin   A   1913-1949 1 x Tripple Expansion 3 syl. damp, slaglengde: 13.5 x 22 x 35”, 25”     [P] "Over fjord og fjell"       35
36   C 2 1949-1987 2 x 4TEV DM Paxman Ricardo 12 syl. diesel     [N] stord1.no       36
37   D 3 1987- 1 x Tripple Expansion damp     [P] Stiftelsen d/s Stord I       37
38 Fart   A   1913-1949 11.5 knop   [P] "Over fjord og fjell"       38
39 Effekt   A   1913-1949  470 indikerte hestekrefter   [P] "Over fjord og fjell"       39
40   C   1949-1987 1000 brutto hestekrefter   [N] stord1.no       40
41   D   1987-  500 indikerte hestekrefter   [P] Stiftelsen d/s Stord I       41
42 Forbruk   --   -- --   --   42
43 Maskinfabrikant   A   1913-1949 Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"       43
44   C   1949-1987 Davey, Paxman & Co., Colchester, Storbritannia   [N] stord1.no     44
45   D   1987- Carmell Laird & Co. Ltd., Birkenhead, Storbritannia   [P] Stiftelsen d/s Stord I     45
46 Fri høyde bildekk   A   1913- 0   HMI   46
47 Tillatt akseltrykk A   1913- 0   HMI   47
48 Biler   A 4 1913-1931 Hoveddekk: 1   HMI   48
49 Biler totalt   A   1913-1931 1   HMI   49
50 Vogntog   A   1913- 0   HMI   50
51 Passasjerer   A   pr.1913 295   [N] stord1.no       51
52   F   1969-2013   0   [P] "Over fjord og fjell"       52
53   G   2013-  99   [N] stord1.no   53
54 Passasjerlugarer   A   1913- Hoveddekk:  6 [4 med 2 køyer og 2 med 4 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no   54
55         Stormdekk:  1 [hvorav 2 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no   55
56 Mannskap   A   pr.1913 27     [N] stord1.no   56
57 Mannskapslugarer   A   1913- Banjerdekk: 11 [bl.a. 2 med 2 køyer og 1 med 4 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no     57
58         Hoveddekk:   5 [4 med 1 køye og 1 med 3 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no     58
59         Stormdekk:   1 [postlugar]   [N] lokalhistoriewiki.no     59
60 Tilleggsinformasjon -- 1 -- Målt i 1950.     [N] sdir.no     60
61   -- 2 -- Bygget i 1945.     [N] stord1.no   61
62   -- 3 -- Bygget i 1942.   [P] Stiftelsen d/s Stord I   62
63   -- 4 -- Fordekket.   HMI     63
64             64
65             65
66             66
67   21.04.1913   A   Levert fra Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen til Hardanger Søndhordlandske   [P] "Over fjord og fjell"   67
68       --   Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Stord".   [P] "Over fjord og fjell"   68
69       --   Kallesignal: MJHS.     [P] "Skipet" 3/2013   69
70       --   Byggekostnad: 220.000 NOK. Hjemmehavn: Bergen.   [P] "Over fjord og fjell"     70
71       --   Satt i trafikk Bergen-Hardanger /     [P] "Over fjord og fjell"   71
72       --   Bergen-Stavanger.     [P] "Over fjord og fjell"     72
73   24.02.1914   --   Innført i Bergen Skipsregister.       [N] sdir.no     73
74   1915   --   Tatt ut av trafikk Bergen-Stavanger.     [P] "Over fjord og fjell"     74
75   1930   --   Drift og eierskap overført til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen.   [N] wikipedia.org     75
76   1931   B   Ombygget: Forlenget og brønn bygget inn. Kostnad: 60.000 NOK.     [P] "Skipet" 4/1983     76
77       --   Satt i trafikk Bergen-Sunnhordland.     [P] "Over fjord og fjell"   77
78   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEYT.     [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no     78
79   1939   --   Ombygget: To nye lugarer forut på mellomdekket, samt ny propell.   [P] "Over fjord og fjell"     79
80   20.04.1944   --   Bropartiet og røkesalong sterkt skadet, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren "Vorbode". [P] "Over fjord og fjell"     80
81       --   Tok sammen med d/s "Ullensvang" d/s "Aalvik" på slep bort fra brannene på kaien.   [P] "Over fjord og fjell"     81
82       --   Ble reparert umiddelbart.     [N] warsailors.com   82
83   12.1947   --   Til Bergens Mekaniske Verskted a/s, Bergen for ombyggig av maskin.   [P] "Over fjord og fjell"     83
84   13.07.1949   --   Ferdig ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s. Bergen:     [P] "Skipet" 2/1981     84
85       C   Hydrauliske lastevinsjer, elektro-hydraulisk styremaskin, ny skorstein, nye maskiner, 2 nye   [N] stord1.no     85
86       C   lugarer og generelt opprustet. Kostnad: 1.320.180 NOK.     [N] stord1.no   86
87   1949   --   Satt i trafikk Bergen-Odda.       [A] Sunnhordland 19.05.1999   87
88   22.02.1950   BC   Ommålt.     [N] sdir.no   88
89   1955   --   Utstyrt med radar.   [P] "HSD-båtane"     89
90   28.05.1959   --   I opplag som reservefartøy.     [P] "Over fjord og fjell"     90
91   02.10.1962   --   Kolliderte med m/s "Bravo" ved Knarvik.     [P] "HSD-båtane"     91
92   27.08.1969   --   Solgt til Oslo Kreds av Det Blå Kors, Oslo. Omdøpt "O.T.Moe". Forlot Bergen.   [P] "HSD-båtane"     92
93       --   Salgssum: 105.000 NOK.         [P] "Dampskibsposten" nr.121     93
94   27.08.1969 etter   --   Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo.     [N] fjordabaaten.ning.com     94
95   1969   F   I bruk som hybel– og sosialsenter for alkoholskadde krigsseilere.   [P] "Over fjord og fjell"     95
96   1979   --   Solgt til Norsk Veteranskibsklubb, Oslo. I opplag.     [P] Stiftelsen d/s Stord I   96
97   10.1980   --   Drift overført til Veteranskipslaget Fjordabåten, Stord.     [P] "Skipet" 3/2013   97
98   29.08.1981   --   Ankom Stord Verft a/s, Leirvik under slep av slepefartøyet "Haabas", for restaurering.   [A] Sunnhordland 31.08.1981     98
99   12.1982   --   Tildelt 5.800 NOK av Askøy kommune.     [A] Askøyværingen 24.12.1982     99
100   høst 1983   --   Slept Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for videre restaurering samt installasjon av dampmaskin.   [P] "Skipet" 4/1983     100
101   29.02.1984   --   Solgt til Veteranskipslaget Fjordabåten, Bergen. Salgssum: 80.000 NOK. Omdøpt "Stord I".   [N] sdir.no     101
102   02.03.1984   --   Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen.     [P] "Skipet" 3/2013     102
103   pr.10.1985   --   Kostnad av restaureringsarbeidet: 800.000 NOK.     [A] Askøyværingen 15.10.1985     103
104   07.05.1987   D   Ferdig ombygget med dampmaskin, Stord. Gikk teknisk prøvetur.   [P] Stiftelsen d/s Stord I     104
105       --   Dampmaskin og kjele hentet fra tanklekter "C 609 (F)".     [P] "Skipet" 3/2013     105
106   20.05.1987   --   Totalskadet av brann ved Sandvikvåg.   [P] "Skipet" 1/2001     106
107   06.1987   --   Slept til Sagvåg for opprydding om bord.     [P] "Skipet" 3/2013     107
108   ultimo 10.1987   --   Slept til Eide Contracting a/s, Høylandsbygd for restaurering.   [A] Askøyværingen 20.10.1987     108
109   10.1989 etter   --   Arbeidet overtatt av Mjellem & Karlsen a/s, Bergen.     HMI     109
110   1991   --   Status 'Vernet skip' av Riksantikvaren.   [N] norsk-fartoyvern.no     110
111   høst 1993   --   Slept til Sagvåg.       [P] "Skipet" 1-2/1994     111
112   01.01.1996   --   IMO-nummer tildelt: 5341564.     [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com     112
113   pr.04.2002   --   Ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for restaurasjonsarbeid.   [P] "Skipet" 2/2002     113
114   08.2005 før   --   Broparti restaurert av Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund.     [N] fjordabaaten.ning.com   114
115   08.2005   --   Eksteriør ferdig restaurert.       [N] stord1.no   115
116   pr.11.2005   --   Ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for restaurasjonsarbeid.   [P] "Skipet" 4/2005     116
117   30.01.2007   --   Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid.   [P] "Skipet" 1/2007     117
118   12.03.2007   --   Avtale om overdragelse inngått.   [N] sdir.no     118
119   13.03.2007   --   Drift og eierskap overført til Stiftelsen d/s Stord I, Bergen.   [N] sdir.no     119
120   10.05.2007   --   Interiør ferdig restaurert.   [P] "Skipet" 2/2007     120
121   vinter 2008   --   Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid.   [P] "Skipet" 2/2008     121
122   ultimo 05.2008   --   I opplag, Bergen.       [P] "Skipet" 2/2008   122
123   04.2008   --   Tildelt 50.000 NOK av Hordaland fylkeskommune, Bergen.   [A] Sunnhordland 22.04.2008   123
124   2010   --   Tildelt 1.2 mill NOK av Riksantikvaren, Oslo.   [P] "Skipet" 3/2010     124
125   pr.vinter 2011   --   I opplag ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund.   [P] "Skipet" 1/2011     125
126   26.06.2013   G   Sertifisert.       [N] stord1.no     126
127   05.2015   --   Restaurert. Tildelt 775.000 NOK fra Hordaland Fylkeskommune, Bergen.     --     127
128   2021   --   Deltok i innspillingen av filmen "Krigsseileren", Bergen.   [P] "Dampskibsposten" nr.122     128
129   12.05.2022   --   Kjørte inn i yachten "Shinkai" ved kai, Bergen.   [N] bt.no 12.05.2022     129
130   høst 2022   --   Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid.   [P] "Fartøyvern" 1/2023     130
131   ultimo 02.2023   --   Ferdig ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund. 7 mannskapslugarer innredet på banjerdekket. [P] "Fartøyvern" 1/2023     131
132       --   Til Endu Maritime a/s, Bergen for vedlikeholdsarbeid på skroget.   [P] "Fartøyvern" 1/2023     132
133   vår 2023   --   Ferdig ved Endu Maritime a/s, Bergen.   HMI     133
134   25.06.2023   --   Satt i turisttrafikk Bergen-Garnes.   [N] visitbergen.com | [P] "Fartøyvern" 3/2023   134
135   27.08.2023   --   Tatt ut av turisttrafikk Bergen-Garnes.   [N] visitbergen.com | [P] "Fartøyvern" 3/2023   135
136                 136
137                 137
138           138
139
 
          139
140           140
141           141
142           142
143           143
144           144
145           145
146           146
147           147
148           148
149           149
150           150
151           151
152           152
153           153
154           154
155           155
156           156
157           157
158           158
159
 
     
 
   
 
  159
160           160
161           161
162           162
163           163
164           164
165           165
166           166
167           167
168           168
169           169
170           170
171           171
172           172
173           173
174           174
175 Bilde 1/4: I opprinnelig drakt inn mot hjembyen. Bilde 2/4: Stasjonert i hoverdstaden. Bilde 3/4: Den fatale brannen, rett etter første restaurering. 175
176 Avbildet som: "Stord"   Avbildet som: "O.T.Moe" Avbildet som: "Stord I" 176
177 Lokalisering: Bergen   Lokalisering: Oslo Lokalisering: Sandvikvåg 177
178 Tidspunkt: 1913   Tidspunkt: -- Tidspunkt: 20. mai 1987 178
179 Rettighetshaver: --   Rettighetshaver: Bård Kolltveit Rettighetshaver: Alf Johan Kristiansen 179
180 Hentet fra: stord1.no   Hentet fra: stord1.no Hentet fra: stord1.no 180
181           181
182
 
          182
183           183
184           184
185           185
186           186
187           187
188           188
189           189
190           190
191           191
192           192
193           193
194           194
195           195
196           196
197           197
198 Bilde 4/4: Ferdig restaurert for andre gang.               198
199 Avbildet som: "Stord I"               199
200 Lokalisering: Stavanger               200
201 Tidspunkt: 05. august 2017               201
202 Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland               202
203 Hentet fra: Privat samling               203
204           204
205           205
206           206
207 Film 1/1       "Stord I" i Leirvik 10. juni 2015       207
208     Sekvens:   Hele klippet       208
209       Rettighetshaver: Tor Resser       209
210     Hentet fra:   youtube.com       210
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x